Mobilität der Zukunft. Nachhaltiger Personenverkehr aus Sicht der Gesellschaft

Exposé Écrit pour un Séminaire / Cours , 2020 , 15 Pages , Note: 1,3

Science du Transport et de la Technologie

Diese Arbeit beschäftigt sich mit der nachhaltigen Gestaltung des Personenverkehrs aus Sicht der Gesellschaft. Zur Bearbeitung der Problemstellung wurde die Function Analysis System Technique, auch bekannt als FAST-Analyse, herangezogen. Die Function Analysis System Technique wurde 1965 von Charles Bytheway entwickelt und ist „eine Technik zur Entwicklung einer grafischen Darstellung, die die logischen Beziehungen zwischen den Funktionen eines Projekts, eines Produkts, eines Prozesses oder einer Dienstleistung auf der Grundlage der Fragen „Wie“ und „Warum“ zeigt.“

Ausgehend vom Zielstand den Personenverkehr aus Sicht der Gesellschaft nachhaltig gestalten, muss für die Analyse ermittelt werden, welche Strategien für den Zielstand geeignet sind und welche Maßnahmen dafür getroffen werden müssen. Als Ergebnis entsteht dabei ein Diagramm, dass als Hilfestellung für die objektive Betrachtung der Problemstellung dient und zugleich den Umfang der Thematik aufzeigt.

I Inhaltsverzeichnis

I Inhaltsverzeichnis

1. So orientiert sich die Verkehrspolitik in Deutschland

2 Fast-Analyse

3 Teilziel 1: Steigerung der Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer
3.1 Strategie 1: Verlagerung des motorisierten Verkehrs
3.1.1 Maßnahme 1: Attraktivitätssteigerung des ÖPNV
3.1.2 Maßnahme 2: Ausbau des Radverkehrs
3.2 Strategie 2: Vermeidung von Fahrten mit PKW/ÖPNV
3.2.1 Maßnahme 1: Ausbau von Home-Office-Möglichkeiten für AN
3.2.2 Maßnahme 2: Einrichtung von Bannzonen
3.3 Strategie 3: Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur
3.3.1 Maßnahme 1: Ausbau des Autobahnnetzes
3.3.2 Maßnahme 2: Einrichtung von Umfahrungsstraßen für Ballungsgebiete

4 Teilziel 2: Datensicherheit gewährleisten
4.1 Strategie 1: Verbesserung der Sicherheitsmaßnahmen in der IT-Struktur
4.1.1 Maßnahme 1: Serversicherheit gewährleisten
4.1.2 Maßnahme 2: Einheitliche Beschränkung auf den Datenzugang
4.2 Strategie 2: Anpassung des BDSG
4.2.1 Maßnahme 1: Vorschläge für Gesetzesänderungen einbringen
4.2.2 Maßnahme 2: Befürworter aus verkehrspolitischen Ebenen miteinbeziehen

5 Teilziel 3: Gesellschaftliche Chancengleichheit in der Mobilität sicherstellen
5.1 Strategie 1: Barrierefreiheit gewährleisten
5.1.1 Maßnahme 1: Haltestellen und Fahrzeuge barrierefrei gestalten
5.1.2 Maßnahme 2: Leitsysteme für Sehbehinderte einrichten
5.2 Strategie 2: Anreize für den Ausbau des ÖPNV-Netzes schaffen
5.2.1 Maßnahme 1: Einbeziehung von bisher nicht angebundenen Kommunen
5.2.2 Maßnahme 2: Staatliche Förderung des privatwirtschaftlichen Wettbewerbs
5.3 Strategie 3: Bezahlbarkeit des ÖPNV
5.3.1 Maßnahme 1: Einführung einer Mobilitätsflatrate
5.3.2 Maßnahme 2: Finanzierungsmodelle für Bürgertickets

II Abbildungsverzeichnis

III Literaturverzeichnis

• Université: University of Applied Sciences Rosenheim
• Note: 1,3
• Auteur: Alexander Langenfaß (Auteur)
• Année de publication: 2020
• Pages: 15
• N° de catalogue: V988842
• ISBN (ebook): 9783346350442
• ISBN (Livre): 9783346350459
• Langue: allemand
• mots-clé: mobilität, zukunft, nachhaltiger, personenverkehr, sicht, gesellschaft