Der vorliegende Text behandelt die vergangene, aktuelle und zukünftige Verkehrspolitik Deutschlands. Es werden die politisch verankerten Zielsetzungen der Verkehrspolitik diskutiert sowie anhand einer Analyse des Konzepts und der Höhe der externen Kosten die gesamtgesellschaftlichen Auswirkungen aufgezeigt.
Weiterhin werden im Detail verschiedene verkehrspolitische Regierungsprogramme zum Ausbau des Verkehrsnetzes, dabei speziell des Eisenbahnpersonenverkehrs, betrachtet. Diese Programme stehen besonders im Zeichen der aktuellen Bemühungen, die mittel- und langfristigen Klimaschutzziele einzuhalten. Nachdem speziell die Stadt München als Beispiel für kommunale Verkehrspolitik auf Großstadtebene herangezogen wird, erfolgt im letzten Teil eine Bewertung der deutschen Verkehrspolitik.
Inhalt
Einleitung
Methodik
1 Verkehrspolitik
2 Externe Effekte
2.1 Kategorien der negativen externen Effekte
2.2 Übersicht für Deutschland
2.2.1 Unfallkosten
2.2.2 Kosten der Luftverschmutzung
2.2.3 Kosten durch die Beschleunigung des Klimawandels
2.2.4 Kosten der Geräuschemission
2.2.5 Staukosten
2.2.6 Kosten der Herstellung der Antriebsenergie
2.2.7 Kosten durch Verlust an natürlichem Lebensraum
2.2.8 Sonstige externe Kosten
3 Analyse der deutschen Verkehrspolitik
3.1 Entwicklung der Verkehrspolitik und Infrastruktur in Deutschland
3.1.1 Anfänge der modernen Verkehrspolitik und Verlauf bis zum zweiten Weltkrieg
3.1.2 Nach dem zweiten Weltkrieg
3.2 Bahnreform 1994
3.2.1 Neuer Wettbewerb
3.2.2 Rationalisierung
3.2.3 Globale Geschäfte
3.2.4 Hochgeschwindigkeitsstrecken
3.2.5 Anschluss deutscher Städte an den Fernverkehr der Deutschen Bahn
3.3 Verkehrsprojekte Deutsche Einheit
3.4 Zustand von Straße und Schiene
3.5 Zukünftige Verkehrspolitik
3.5.1 Zukünftige Mobilitätsentwicklung
3.5.2 Klimaschutzprogramm 2030
3.5.3 Bundesverkehrswegeplan 2030
3.6 Kommunales ÖPNV-Beispiel München
3.6.1 Verkehrsgeschichte
3.6.2 Aktuelle und zukünftige Verkehrspolitik Münchens
4 Bewertung Schluss
I. Abbildungsverzeichnis
II Literaturverzeichnis
- Arbeit zitieren
- Gabriel Tsonyev (Autor:in), 2020, Analyse und kritische Bewertung der Verkehrspolitik in Deutschland, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/944379
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