Wie kann die Deutsche Bahn diese Strategie erfolgreich umsetzen und welche Instrumente können dabei behilflich sein? Diese Hausarbeit beschreibt zuerst die SWOT-Analyse, weil es ein Instrument ist, welches aus der Standortbestimmung eines Unternehmens heraus eine Möglichkeit bietet, die passende Strategie zu entwickeln. Danach wird die Balanced Scorecard behandelt, da es bei dieser ganzheitlichen Strategie wichtig ist, auf die relevanten Bereiche herunterzubrechen, aber dennoch miteinander zu verknüpfen. Nach dem theoretischen Teil werden die Stärken und Schwächen der Deutschen Bahn mit Hilfe der SWOT-Analyse veranschaulicht und anschließend wird die neue Strategie der Deutschen Bahn auf die Balanced Scorecard übertragen, um zu untersuchen, inwiefern die Balanced Scorecard der Deutschen Bahn bei der Umsetzung der Strategie unterstützen kann. Anschließend werden im Fazit die gewonnen Erkenntnisse vorgestellt.
Deutschland braucht eine starke Schiene. Nicht nur, um die Klimaziele zu erreichen, sondern auch, um in Zukunft Exportweltmeister zu bleiben und die Bewegungsfreiheit für immer mehr Menschen zu sichern und den Zusammenhalt und die Vernetzung in Euro-pa nicht außer Acht zu lassen. Dieses Vorhaben ist eine große Aufgabe, wofür alle Kräfte gebündelt werden müssen und wofür in den nächsten Jahren ein massiver Ausbau erfordert wird, welcher nur mit einer Rekordinvestition zu bewältigen ist. So stellt die Konzernzentrale die neue Strategie „Starke Schiene“ dar.
I Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
2 Theorie
2.1 SWOT-Analyse
2.1.1 Interne Analyse
2.1.2 Externe Analyse
2.1.3 Vor- und Nachteile
2.2 Balanced Scorecard
2.2.1 Das Konzept
2.2.2 Aufbau der Balanced Scorecard
2.2.2.1 Finanzperspektive
2.2.2.2 Kundenperspektive
2.2.2.3 Prozessperspektive
2.2.2.4 Lern-/ Entwicklungsperspektive
2.2.3 Erfolgsfaktoren und typische Fehler bei der Umsetzung
3 Starke Schiene
3.1 Hintergrund der Strategie
3.2 Die drei strategischen Ausbaufelder
3.2.1 Robustheit
3.2.2 Schlagkraft
3.2.3 Modernisierung
4 Durchführung
4.1 SWOT-Analyse am Beispiel der Deutschen Bahn
4.2 Balanced Scorecard für die „Starke Schiene“
5. Fazit
II Quellenverzeichnis
III Anhangsverzeichnis
IV Anhang
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