Das Ziel der Studienarbeit ist es, länderspezifisch herauszufinden, wie das Smartphone das Verkehrsgeschehen positiv und negativ beeinflusst und welche Maßnahmen es gibt, den negativen Trend zu stoppen.
Zu Beginn soll mithilfe einer kurzen Darstellung des derzeitigen Stands der Technik sowie der aktuellen Entwicklung der „Smartphone Nutzung am Steuer“ in die Materie eingeführt werden.
Anschließend werden im Kapitel zwei die Verkehrsunfallentwicklungen und dazu entsprechende Unfallstatistiken anhand der europäischen Beispiele Österreich, der Schweiz und Deutschland, und vergleichsweise dazu die der Vereinigten Staaten von Amerika, ausgewertet, um im Verlauf dieser Arbeit die Vor- und Nachteile eines Mobiltelefongebrauchs im Straßenverkehr aufzeigen zu können.
Thematisiert werden hierbei auch die Grenzen der Belastbarkeit eines Menschen und das Problem des Schaulustigen. Abschließend beschäftigt sich dieses Kapitel mit der Rechtslage am Beispiel Deutschland, wobei besonders die schlechte Nachweisbarkeit durch staatliche Kontrollen des Deliktes "Smartphone am Steuer" beleuchtet wird.
Das Kapitel drei zielt darauf ab, weltweite Maßnahmen zum Stopp des negativen Trends darzustellen und deren Nutzen zu untersuchen. Untergliedert wird dabei in mögliche Gegen-, Kompensations- sowie sonstige Maßnahmen.
Zum Ende bildet ein Fazit zur Problemstellung der Studienarbeit den zusammenfassenden Abschluss der Arbeit.
Inhaltsverzeichnis
- 1. Aufgabenstellung und Aufbau der Arbeit
- 2. Ausgangssituation
- 2.1 Stand der Technik
- 2.2 Smartphone Nutzung
- 3. Einfluss des Smartphones auf das Verkehrsgeschehen
- 3.1 Flexibilitäts-, Funktions- und Unabhängigkeitssteigerung
- 3.2 Verkehrsunfallentwicklung
- 3.2.1 Österreich
- 3.2.2 Schweiz
- 3.2.3 Deutschland
- 3.2.4 USA
- 3.3 Grenzen der Belastbarkeit
- 3.4 Problem des Schaulustigen
- 3.5 Rechtslage am Beispiel Deutschland
- 4. Maßnahmen zum Stopp des negativen Trends
- 4.1 Gegenmaßnahmen
- 4.1.1 Motivationshemmung
- 4.1.2 Verhinderung der Nutzung des Smartphones
- 4.2 Kompensationsmaßnahmen
- 4.2.1 Vermeidung der Fehler bei der Handlungsführung
- 4.2.2 (Adaptive-) Fahrassistenz – Warnsysteme
- 4.2.3 (Adaptive-) Fahrassistenz - Korrigierende Systeme
- 4.2.4 (Adaptive-) Fahrassistenz - Permanent regelnde Systeme
- 4.2.5 Simple to Drive - Technische Lösungen
- 4.2.6 Aufmerksamkeits-Steuerung
- 4.2.7 Car-to-Car und Car-to-X Communication
- 4.2.8 Autonomes Fahren
- 4.2.9 Eye-Tracking
- 4.3 Sonstige
- 4.3.1 Kompetenzen bündeln
- 4.3.2 Rahmenbedingungen
- 4.1 Gegenmaßnahmen
- 5. Fazit
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Die Arbeit untersucht den Einfluss der Smartphone-Nutzung auf das Verkehrsgeschehen. Ziel ist es, die Problematik aufzuzeigen und mögliche Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit zu erörtern.
- Auswirkungen der Smartphone-Nutzung auf die Verkehrssicherheit
- Analyse von Unfallstatistiken in verschiedenen Ländern
- Bewertung der Wirksamkeit verschiedener Gegenmaßnahmen
- Diskussion von technischen Assistenzsystemen
- Erarbeitung von Empfehlungen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit
Zusammenfassung der Kapitel
1. Aufgabenstellung und Aufbau der Arbeit: Dieses Kapitel beschreibt die Zielsetzung der Arbeit und erläutert den Aufbau der einzelnen Kapitel. Es legt den Rahmen für die gesamte Untersuchung fest und skizziert die Forschungsfrage, die im weiteren Verlauf der Arbeit beantwortet werden soll. Der Fokus liegt auf der systematischen Darstellung des Vorgehens und der methodischen Herangehensweise. Es dient als Orientierungshilfe für den Leser und strukturiert die dargestellten Informationen logisch und nachvollziehbar. Die Aufgabenstellung definiert den Umfang der Untersuchung und legt die Grenzen des Forschungsprojektes fest.
2. Ausgangssituation: Dieses Kapitel beleuchtet den Stand der Technik im Bereich der Smartphone-Nutzung und deren Auswirkungen. Es gibt einen Überblick über die Verbreitung von Smartphones und analysiert die damit verbundenen Verhaltensmuster im Straßenverkehr. Hierbei werden relevante Statistiken und Studien berücksichtigt, die den Ausgangspunkt für die folgende detaillierte Analyse bilden. Der Abschnitt dient als Grundlage für das Verständnis der Problematik, indem er die Ausgangslage und die aktuellen Gegebenheiten klar und prägnant darstellt. Der Schwerpunkt liegt auf der Beschreibung der aktuellen Situation und der Vorbereitung der folgenden Kapitel.
3. Einfluss des Smartphones auf das Verkehrsgeschehen: Dieses Kapitel analysiert detailliert den Einfluss der Smartphone-Nutzung auf das Verkehrsgeschehen. Es werden die positiven und negativen Aspekte beleuchtet, angefangen bei der Steigerung von Flexibilität und Unabhängigkeit bis hin zu den Gefahren im Straßenverkehr. Anhand von Unfallstatistiken aus verschiedenen Ländern (Österreich, Schweiz, Deutschland, USA) werden die konkreten Auswirkungen auf die Unfallzahlen und deren Schweregrad dargelegt. Die Kapitelteile beleuchten kritische Punkte wie die Grenzen der menschlichen Belastbarkeit im Straßenverkehr und das Problem der Schaulustigen. Abschließend wird die Rechtslage am Beispiel Deutschland näher betrachtet.
4. Maßnahmen zum Stopp des negativen Trends: Dieses Kapitel präsentiert verschiedene Maßnahmen zur Reduzierung der negativen Auswirkungen der Smartphone-Nutzung im Straßenverkehr. Es werden sowohl Gegenmaßnahmen zur Verhinderung der Smartphone-Nutzung als auch Kompensationsmaßnahmen zur Minimierung der Risiken bei deren Verwendung behandelt. Der Fokus liegt auf technischen Lösungen wie Fahrerassistenzsystemen, autonomes Fahren und Eye-Tracking, aber auch auf Maßnahmen wie der Verbesserung der Infrastruktur und der Sensibilisierung der Verkehrsteilnehmer. Die Kapitelteile erläutern verschiedene Strategien und Ansätze, um das Problem anzugehen.
Schlüsselwörter
Smartphone, Verkehrssicherheit, Unfallstatistik, Fahrassistenzsysteme, Autonomes Fahren, Rechtslage, Gegenmaßnahmen, Kompensationsmaßnahmen, Verkehrsunfälle, Aufmerksamkeit, Belastbarkeit.
FAQ: Einfluss der Smartphone-Nutzung auf das Verkehrsgeschehen
Was ist der Gegenstand dieser Arbeit?
Die Arbeit untersucht umfassend den Einfluss der Smartphone-Nutzung auf das Verkehrsgeschehen. Sie beleuchtet die Problematik, analysiert Unfallstatistiken aus verschiedenen Ländern und erörtert mögliche Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit.
Welche Themen werden behandelt?
Die Arbeit behandelt folgende Themenschwerpunkte: Auswirkungen der Smartphone-Nutzung auf die Verkehrssicherheit, Analyse von Unfallstatistiken (Österreich, Schweiz, Deutschland, USA), Bewertung verschiedener Gegenmaßnahmen, Diskussion technischer Assistenzsysteme (Fahrerassistenzsysteme, autonomes Fahren, Eye-Tracking) und Erarbeitung von Empfehlungen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit.
Wie ist die Arbeit aufgebaut?
Die Arbeit gliedert sich in fünf Kapitel: 1. Aufgabenstellung und Aufbau der Arbeit, 2. Ausgangssituation (Stand der Technik und Smartphone-Nutzung), 3. Einfluss des Smartphones auf das Verkehrsgeschehen (inkl. Unfallstatistiken und Rechtslage), 4. Maßnahmen zum Stopp des negativen Trends (Gegen- und Kompensationsmaßnahmen, technische Lösungen), und 5. Fazit.
Welche konkreten Gegenmaßnahmen werden diskutiert?
Die Arbeit diskutiert Gegenmaßnahmen wie Motivationshemmung und die Verhinderung der Smartphone-Nutzung. Im Bereich der Kompensationsmaßnahmen werden Fahrassistenzsysteme (warnende, korrigierende und permanent regelnde Systeme), "Simple to Drive" -Lösungen, Aufmerksamkeits-Steuerung, Car-to-Car und Car-to-X Communication, autonomes Fahren und Eye-Tracking behandelt. Zusätzliche Maßnahmen umfassen das Bündeln von Kompetenzen und die Verbesserung der Rahmenbedingungen.
Welche Unfallstatistiken werden analysiert?
Die Arbeit analysiert Unfallstatistiken aus Österreich, der Schweiz, Deutschland und den USA, um die konkreten Auswirkungen der Smartphone-Nutzung auf die Unfallzahlen und deren Schweregrad zu belegen.
Welche Schlussfolgerungen zieht die Arbeit?
Das Fazit fasst die Ergebnisse der Untersuchung zusammen und gibt Empfehlungen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit im Hinblick auf die Smartphone-Nutzung. (Der genaue Inhalt des Fazits ist in der Zusammenfassung der Kapitel nicht explizit aufgeführt.)
Welche Schlüsselwörter beschreiben die Arbeit am besten?
Schlüsselwörter sind: Smartphone, Verkehrssicherheit, Unfallstatistik, Fahrassistenzsysteme, Autonomes Fahren, Rechtslage, Gegenmaßnahmen, Kompensationsmaßnahmen, Verkehrsunfälle, Aufmerksamkeit, Belastbarkeit.
Wo finde ich detailliertere Informationen zu den einzelnen Kapiteln?
Die Zusammenfassung der Kapitel bietet einen detaillierten Überblick über den Inhalt jedes Kapitels. Die einzelnen Kapitel der vollständigen Arbeit enthalten eine umfassendere Darstellung der jeweiligen Themen.
- Citation du texte
- Anonym (Auteur), 2015, Tödliches Texten? Smartphones als Unfallursache im Straßenverkehr, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/323374
