Leseprobe
Inhaltsverzeichnis
Abbildungs- und Tabellenverzeichnis
1. Einleitung
2. Das Motorail Transportation Problem (MTP)
2.1. Charakteristika von Autozügen und deren Verladung
2.2. Das mathematische Modell
2.3. Anwendungsbereiche von Optimierung
2.4. Auswirkung von Gewichtsabweichungen
2.5. Einordnung in entscheidungstheoretische Grundlagen
3. Robuste Optimierung
3.1. Robustheitskriterien
3.2. Einstufige robuste Optimierung
3.2.1. Strikte robuste Optimierung
3.2.2. Budget of Uncertainty
3.3. Mehrstufige Modelle
3.3.1. Adaptive robuste Optimierung
4. Robuste Optimierungsmodelle zur Autozugverladung
4.1. Strikt robustes Modell
4.2. Szenariobasiertes robustes Modell aus Stichproben
4.3. Relative Robustheit durch Restriktionsverletzung
4.4. Budget of Uncertainty der Gewichtsrestriktion
4.5. Mehrstufiges Modell mit Szenarien
5. Fazit und Ausblick
Literaturverzeichnis
- Arbeit zitieren
- Dominik Kensy (Autor:in), 2016, Beladungsplanung von Autozügen bei unsicheren Fahrzeuggewichten, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/317051
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