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Beladungsplanung von Autozügen bei unsicheren Fahrzeuggewichten

Name: Beladungsplanung von Autozügen bei unsicheren Fahrzeuggewichten
Price: 18.95 EUR
Availability: InStock
Author: Dominik Kensy
ISBN: 978-3-668-16664-6

Bachelor Thesis, 2016

31 Pages, Grade: 1,3

Dominik Kensy (Author)

Excerpt

Inhaltsverzeichnis

Abbildungs- und Tabellenverzeichnis

1. Einleitung

2. Das Motorail Transportation Problem (MTP)
2.1. Charakteristika von Autozügen und deren Verladung
2.2. Das mathematische Modell
2.3. Anwendungsbereiche von Optimierung
2.4. Auswirkung von Gewichtsabweichungen
2.5. Einordnung in entscheidungstheoretische Grundlagen

3. Robuste Optimierung
3.1. Robustheitskriterien
3.2. Einstufige robuste Optimierung
3.2.1. Strikte robuste Optimierung
3.2.2. Budget of Uncertainty
3.3. Mehrstufige Modelle
3.3.1. Adaptive robuste Optimierung

4. Robuste Optimierungsmodelle zur Autozugverladung
4.1. Strikt robustes Modell
4.2. Szenariobasiertes robustes Modell aus Stichproben
4.3. Relative Robustheit durch Restriktionsverletzung
4.4. Budget of Uncertainty der Gewichtsrestriktion
4.5. Mehrstufiges Modell mit Szenarien

5. Fazit und Ausblick

Literaturverzeichnis

Excerpt out of 31 pages

Details

Title: Beladungsplanung von Autozügen bei unsicheren Fahrzeuggewichten
College: Ruhr-University of Bochum
Grade: 1,3
Author: Dominik Kensy (Author)
Year: 2016
Pages: 31
Catalog Number: V317051
ISBN (eBook): 9783668166639
ISBN (Book): 9783668166646
File size: 872 KB
Language: German
Keywords: robuste Optimierung, Autozugverladung, Operations Research, stochastische Optimierung, Beladungsplanung, Budget of Uncertainty, Szenarioanalyse, zweistufige Optimierung, einstufige Optimierung, Motorail Transportation Problem, Autozug, Unsicherheit, Ungewissheit, entscheidungstheoretische Grundlagen

Quote paper: Dominik Kensy (Author), 2016, Beladungsplanung von Autozügen bei unsicheren Fahrzeuggewichten, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/317051

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