Grundlage der Arbeit ist das Modell der Zugangsgesellschaft, wie es Jeremy Rifkin beschrieben hat. In der Arbeit werden die Entstehungs- und Entwicklungsmöglichkeiten, welche hinsichtlich der Auswirkungen auf die Etablierung von flexiblen Carsharing-Angeboten die Annahme einer Zugangsgesellschaft mitbringen, geprüft.
Inhalt
Teil A I. Hinführung
II. Vorhaben dieser Arbeit
1 Ansatz der Arbeit
2 Spezifizierung
3 Fragestellung und Untersuchungsgegenstand
4 Methodik
Teil B I. Theorie einer Zugangsgesellschaft
1. Rifkins Modellierung einer Zugangsgesellschaft
2. Weitere Theorien und Ansätze
2.1 Netzwerkgesellschaft (Castells)
2.2 Konsumgesellschaft
2.3 Dienstleistungsgesellschaft - Tertiärisierung
2.4 Der proteische Mensch (Lifton)
3. Eigentum und Besitz - historisch-juristische Überlegungen
II. Carsharing
1. Grundlagen: Begriff, Definition, Geschichte
2. Typologie
2.1 Stationsgebundenes Carsharing
2.2 Flexibles Carsharing
3. Theorie und Praxis
4. Entwicklungstendenzen der Automobilität
5. Mobilitätsmuster und kultureller Wandel
6. Zugang und Technologie -- Zugangstechnologie
Teil C I. Zusammenfassung
II. Auswertung
III. Ausblick
Teil D I. Literaturverzeichnis
1. Bibliographie
2. Internetquellen
-
¡Carge sus propios textos! Gane dinero y un iPhone X. -
¡Carge sus propios textos! Gane dinero y un iPhone X. -
¡Carge sus propios textos! Gane dinero y un iPhone X. -
¡Carge sus propios textos! Gane dinero y un iPhone X. -
¡Carge sus propios textos! Gane dinero y un iPhone X. -
¡Carge sus propios textos! Gane dinero y un iPhone X. -
¡Carge sus propios textos! Gane dinero y un iPhone X. -
¡Carge sus propios textos! Gane dinero y un iPhone X. -
¡Carge sus propios textos! Gane dinero y un iPhone X. -
¡Carge sus propios textos! Gane dinero y un iPhone X. -
¡Carge sus propios textos! Gane dinero y un iPhone X. -
¡Carge sus propios textos! Gane dinero y un iPhone X.