Prospects of individual electromobility

Trabajo Escrito , 2011 , 23 Páginas , Calificación: 2,0

Economía de las empresas - Negocios - General

Main drivers for the discussion of electromobility are the depletion of world’s oil resources and the evolving discussion of climate protection. Stricter CO2 regulations for all developed markets put a high pressure on the automotive industry. Automotive original equipment manufacturer (OEMs) are forced to transport a green image and claim the top position in terms of technological leadership. Future challenges can only be met by cooperation of different industries and politics. Political support and subsidies can speed up the introduction of electromobility. New competences are needed and production depth moves from the OEMs to suppliers. As long as fossil resources in particular coal play the predominant role in energy production the contribution of battery electric vehicles (BEVs) to CO2 reduction is low. Access to limited resources such as Lithium and rare earth will be critical and probably establish future dependencies. Manufacturing costs and total cost of ownership (TCO) will remain higher for an electric vehicle (EV) in the foreseeable future. Customers believe in the future of EVs but are not ready to pay higher prices. The estimated market share of hybrid electric vehicles (HEVs) and BEVs will not exceed 20% in 2025.

Inhaltsverzeichnis

• Table of Contents
• List of Abbreviations
• List of Figures
• 1 Introduction/Problem Definition
• 2 Objectives
• 3 Methodology
• 4 Main Part
  • 4.1 Why is the independency of oil so important?
  • 4.2 Ecology: C02 Regulations
  • 4.3 How clean are battery electric vehicles (BEVs)?
  • 4.4 Its all about the battery
  • 4.5 Electromobility requires cooperation
  • 4.6 Financial aspects
  • 4.7 Political Support in Germany
  • 4.8 What do customers expect?
• 5 Conclusion
• 6 ITM Checklist
• 7 Bibliography

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Diese Arbeit befasst sich mit den Perspektiven der individuellen Elektromobilität und analysiert die Faktoren, die ihre zukünftige Entwicklung beeinflussen. Sie untersucht die Ursachen für die verstärkte Diskussion um Elektromobilität, die relevanten wirtschaftlichen, politischen, technischen und finanziellen Aspekte, die beteiligten Akteure und ihre zukünftige Zusammenarbeit sowie die Erwartungen der Kunden. Ziel ist es, ein plausibles Szenario für die Entwicklung der individuellen Elektromobilität in den nächsten 20 Jahren zu erstellen.

• Die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und die Notwendigkeit der Unabhängigkeit von Öl
• Die Bedeutung von CO2-Regulierungen und die Auswirkungen auf die Automobilindustrie
• Die Herausforderungen der Batterietechnologie und die Abhängigkeit von Ressourcen wie Lithium und Seltenen Erden
• Die Notwendigkeit der Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Sektoren, wie Automobilindustrie, Energieversorger und Informations- und Kommunikationstechnologie
• Die Erwartungen der Kunden an die Elektromobilität und die Bedeutung von Marketing und Kundenakzeptanz

Zusammenfassung der Kapitel

Das erste Kapitel führt in das Thema der Elektromobilität ein und stellt die Problematik der abnehmenden fossilen Ressourcen und der steigenden Nachfrage nach individueller Mobilität dar.

Kapitel 2 definiert die Ziele der Arbeit, die sich auf die Analyse der kurz- und mittelfristigen Zukunft der Elektromobilität konzentrieren.

Kapitel 3 beschreibt die Methodik, die für die Erstellung dieser Arbeit verwendet wurde.

Kapitel 4 befasst sich mit den wichtigsten Aspekten der Elektromobilität, angefangen bei der Bedeutung der Unabhängigkeit von Öl, der Regulierung von CO2-Emissionen und der Rolle der Batterietechnologie.

Kapitel 5 beleuchtet die Bedeutung der Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Sektoren, die finanziellen Aspekte der Elektromobilität und die politische Unterstützung in Deutschland.

Kapitel 6 analysiert die Erwartungen der Kunden an die Elektromobilität und die Bedeutung von Marketing und Kundenakzeptanz.

Schlüsselwörter

Die Schlüsselwörter und Schwerpunktthemen des Textes umfassen Elektromobilität, fossile Brennstoffe, CO2-Regulierungen, Batterietechnologie, Lithium, Seltene Erden, Zusammenarbeit, Kundenakzeptanz, Marketing, politische Unterstützung, Deutschland.

• Universidad: University of applied sciences, Munich
• Curso: Economics
• Calificación: 2,0
• Autor: Holger Bodenmüller (Autor)
• Año de publicación: 2011
• Páginas: 23
• No. de catálogo: V271648
• ISBN (Ebook): 9783656633846
• ISBN (Libro): 9783656633839
• Idioma: Inglés
• Etiqueta: BEV;, PHEV;, Electromobility;