Im Rahmen des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung geförderten und am 30. Juni 2012 auslaufenden Verbundprojektes „Sicherheit in Eingebetteten IP-basierten Systemen (SEIS)“ werden die prinzipielle Verwendbarkeit von Ethernet und dem Internet Protocol (IP) als Bussystem beziehungsweise als Kommunikationsprotokolle in der Automobiltechnik erforscht. Ethernet wird hierbei noch als ein weiteres Bussystem und das IP als ein gemeinsam von allen inklusive der klassischen Automotive-Bussystemen einheitlich verstandenes Protokoll gesehen.
Inhaltsverzeichnis
1 Zusammenfassung
2 Einleitung
2.1 Stand der Forschung und eigene Vorarbeiten
2.2 Problemstellung
3 Ziele und Arbeitsprogramm
3.1 Arbeitspaket 1: Architektur festlegen
3.2 Arbeitspaket
3.2.1 Arbeitspaket 2a: Entwicklung Hard- und Software
3.2.2 Arbeitspaket 2b: EMV-Untersuchungen der Komponenten ..
3.3 Arbeitspaket 3: Integration und Inbetriebnahme
3.4 Arbeitspaket
3.4.1 Arbeitspaket 4a: Funktions- und Leistungstests der Steuergerate
3.4.2 Arbeitspaket 4b: EMV-Untersuchungen der Steuergerate
3.5 Arbeitspaket
3.5.1 Arbeitspaket 5a: Integration in ein Fahrzeug
3.5.2 Arbeitspaket 5b: Entwicklung eines Demonstrators
3.6 Arbeitspaket 6: Tests der Steuergerate im Fahrzeug
3.7 Arbeitspaket 7: Konzept zur Integration in AUTOSAR
3.8 Arbeitspaket 8: Auswertung, Beurteilung und Patentierung der Ergebnisse
4 Zeitplan
5 Finanzplan
Quellenverzeichnis
- Citar trabajo
- Marius Strobl (Autor), 2012, Power-over-Ethernet- und Powerline-Communication-basierte IP-Steuergeräte für Kraftfahrzeuge, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/232825
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