In my diploma thesis, titled Absturzsicherung an unter Last auszulösenden Aussetz- und Einholmechanismen für Rettungsboote am Beispiel von Kreuzfahrtschiffen (Falling prevention of on-load release mechanisms of rescue boats in the example of cruise ships) I am suggesting the importance of introducing falling preventer devices (FPDs) to suspension hooks of rescue boats, as well as how this could be achieved. In terms of the handling of a survival craft, the hook is a crucial part of equipment. I am introducing the reader to the risks involved in boat launching, recovery and legal matters. I am trying to explain how safety may be improved during rescue boat drills and tender boat operations by using FPDs. I gathered my information from manufacturers, the flag state, the class society, as well as the maritime authorities of Germany, “Berufsgenossenschaft Verkehr” and “Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung”. Throughout my thesis, I am discussing the advantages as well as the disadvantages of the system. I then come to a conclusion by explaining why I recommend an immediate upgrade of the system.
Inhaltsangabe
In meiner Diplomarbeit mit dem Titel Absturzsicherung an unter Last auszulösenden Aussetz- und Einholmechanismen für Rettungsboote am Beispiel von Kreuzfahrtschiffen stelle ich die Einführung einer Absturzsicherung an Heißhaken seitlich aussetzbarer Rettungsboote vor. Bei der Handhabung von Rettungsmitteln ist der Haken ein wesentlicher Bestandteil des Aussetzsystems. Ich beschreibe die Gefahren von Bootsmanövern und stelle gesetzliche Grundlagen vor. Ich schlage vor, wie die Sicherheit während des Aussetzens und Einholens der Boote mit dem Einsatz einer Absturzsicherung verbessert werden kann. Insbesondere die Informationen von Herstellern, dem Flaggenstaat, der Klassifikationsgesellschaft, der Berufsgenossenschaft Verkehr und der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung haben mir sehr geholfen. Ich arbeite die Vorzüge einer Absturzsicherung heraus, und diskutiere die Nachteile. Auf dieser Basis gebe ich abschließend meine Handlungsempfehlung am Beispiel eines Kreuzfahrtschiffes ab.
Inhaltsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis
Vorwort
Abstract
1 Einleitung
2 Klärung der thematischen Begriffe
3 Ereignisse und Kontroversen zu Hakensystemen
4 Gesetzliche Grundlagen
4.1 Nationale gesetzliche Grundlagen
4.2 Internationale gesetzliche Grundlagen
4.2.1 ISM-Code
4.2.2 LSA-Code
4.2.3 SOLAS III
5 Untersuchungen der Defizite und Gefahren von Aussetzvorrichtungen
5.1 Empfehlungen der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung
5.2 MAIB-Studie
5.3 MCA Research Project
6 Reaktionen der IMO
6.1 Absturzsicherungen (FPDs)
6.1.1 Stroppen und Gurte
6.1.2 Sicherungsstifte
6.1.3 BIMCO-Untersuchung
6.2 DE 55 und MSC 89 (2011)
6.2.1 Entschließung MSC.320(89)
6.2.2 MSC.1/Rundschreiben
6.2.3 MSC.1/Rundschreiben
7 Kreuzfahrtschiff M/S „Europa“
7.1 Vorschläge zur Verbesserung der Absturzsicherheit
7.1.1 Einführung einer Absturzsicherung
7.1.2 Umrüstung Duplex-„E2“
7.2 Handlungsempfehlungen für das Schiffsmanagement
8 Fazit
9 Ausblick
10 Quellenverzeichnis
Anhang
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