Branchenstrukturanalyse nach Porter mit Bezug auf den deutschen Automobilmarkt

Dossier / Travail , 2011 , 17 Pages , Note: 1,7

Gestion d'entreprise - marketing en ligne et marketing hors ligne

Zur Vorbereitung von unternehmerischen Aktivitäten in einem neuen
Wirtschaftssektor gehört die Auswahl der Branche, in der das Unternehmen tätig sein wird. Diese Entscheidung müssen sowohl angehende, als auch bestehende Unternehmen treffen.

Für die Entscheidungsgrundlage benötigen Unternehmen eine Branchenstrukturanalyse, die die Attraktivität einer Branche erkennen lässt.
Die Zielsetzung ist es, zu erkennen, ob die Wettbewerbssituation und die Entwicklung der Branche für das darin tätige Unternehmen attraktiv ist, d.h. eine langfristige profitable Existenz gestattet (vgl. Hungenberg, H.: „Strategisches Management in Unternehmen“ 1. Auflage, Gabler Verlag Wiesbaden 2000, S.82).

Diese Hausarbeit beinhaltet die Darstellung und Analyse des Fünf-Kräfte-Modells von Michael E. Porter (Porters Five Forces) und besteht aus zwei Teilen.
Der erste Teil behandelt die Grundlagen zu diesem Thema, stellt Porters Fünf-Kräfte-Modell und die einzelnen Kräfte isoliert vor und begründet deren Einfluss.

Im zweiten Teil wird die Branchenstrukturanalyse nach Porter auf den deutschen Automobilmarkt angewendet.

Inhaltsverzeichnis

1. Einleitung

2. Das Fünf-Kräfte-Modell von Porter und dessen Komponenten
2.1 Die Rivalität zwischen den Wettbewerbern innerhalb der Branche
2.2 Bedrohung durch neue Anbieter
2.3 Bedrohung durch Ersatzprodukte
2.4 Die Marktmacht der Lieferanten
2.5 Die Marktmacht der Abnehmer
2.6 Der Staat, die heimliche sechste Kraft

3. Das Fünf-Kräfte-Modell und der deutsche Automobilmarkt

4. Fazit

5. Literaturverzeichnis

• Université: University of Applied Sciences Frankfurt am Main (Wirtschaft und Recht)
• Cours: Strategisches Marketing
• Note: 1,7
• Auteur: Christoph Koch (Auteur)
• Année de publication: 2011
• Pages: 17
• N° de catalogue: V170135
• ISBN (ebook): 9783640888146
• ISBN (Livre): 9783640888047
• Langue: allemand
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