Diese Arbeit untersucht die Marktchancen von FlixBus. Anhand des Segments im Markt für Personenverkehr wird aufgezeigt, wie das Unternehmen FlixBus sich im Markt für Fernbusreisen etabliert hat. Dies wird dadurch gestützt, dass die Geschichte des Personenbeförderungsgesetzes aufgeführt wird und wie verschiedene Unternehmen, welche später von FlixBus akquiriert wurden, diesen Markt ausgebaut und bedient haben. Weiter wird auch darauf ein- gegangen, wie sich FlixBus durch Markenbekanntheit und Qualität bei der Buchung und der Fahrt als Marktführer durchgesetzt hat und welche Preiselastizität in der Nachfrage für Fahrscheine vorherrscht und wie diese die Erlöse beeinflusst. Zum Schluss wird diskutiert, wie die Bundesregierung von Deutschland bei einer Monopolbildung reagiert und wie sich diese Situation auf europäischer Ebene verhält.
Inhaltsverzeichnis
1. Definition Monopol
2. Fernbusverkehr
3. Marktanteile im Markt der Fernbusreisen
4. Grunde fur die Marktmacht
5. Qualitat, Preis und Menge von Fernbusreisen
6. Preiselastizitat der Nachfrage von Fahrscheinen im Fern- busverkehr
7. Einfluss der Preiselastizitat der Nachfrage auf Entschei- dungen in Bezug auf die Erlose
8. Reaktion des Staates
8.1. Reaktion der Bundesregierung
8.2. Reaktion der Europaischen Union
9. Zusammenfassung
10. Fazit
11. Literaturverzeichnis
- Citation du texte
- Constantin Sinowski (Auteur), 2020, Die Monopolstellung von FlixBus im Markt für Personenverkehr, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1264671
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