[...] Ich will in diesem Aufsatz die Möglichkeiten und Chancen aufzeigen, wie die größte
deutsche Branche, die Automobilbranche, speziell der Original-Zubehör-Bereich von
der Entwicklung Produktbegleitender Zusatzkomponenten profitieren kann. Die
Original-Zubehör-Automobilindustrie hat auf dem Zubehör-Markt durch die hohen
Entwicklungs- und Prüfungskosten einen schweren Stand. Sie können sich aktuell
nur über den Faktor Qualität und Zuverlässigkeit von den Billiganbietern abgrenzen.
Ganz deutlich wird das im Bereich Elektrik Elektronik. Produkte aus Fernost sind
zwar in der Regel sehr günstig, aber in den meisten Fällen nach Aussagen von
Experten der Qualitätssicherung der jeweiligen Automobilhersteller nicht auf Ihre
Sicherheit in den Fahrzeugen geprüft. Kurz, Sie stellen ein Sicherheitsrisiko für den
Käufer dieser Produkte und Verkehrsteilnehmer dar.
Inhaltsverzeichnis
Einleitung
Möglichkeiten der Produktdifferenzierung
Sicherheit als Differenzierungsmöglichkeit
Produktbegleitende Zusatzkomponenten als Differenzierungsmöglichkeit
Was ist Content?
Content als Produkt in der Automobilindustrie
Individualität statt Massentourismus
Inhalte die ankommen
Herausforderung an die Automobilindustrie
Literatur
Einleitung
Über den Erfolg und das Bestehen von Unternehmen in der heutigen marktwirtschaftlichen Ordnung entscheidet letztendlich der Absatzmarkt, also der Kunde.
Den Preiskampf gegenüber Billiglohn- oder Schwellenlohnländer können die westeuropäischen Industrieunternehmen nicht gewinnen. Gründe hierfür sind die Integration des europäischen Marktes, die Globalisierung vieler Industrien, sowie die zunehmende Innovationsgeschwindigkeit.
Sie werden gezwungen, in einer „ Flucht nach vorne“ ihren Fokus zu erweitern. Es genügt nicht nur innovative, kostengünstige und qualitativ sehr hochwertige Produkte zu entwickeln und zu produzieren, sondern immer mehr auch Produktbegleitende Zusatzkomponenten anzubieten.[1]
In der heutigen Zeit muss die produzierende Industrie Produktbegleitende Zusatzkomponenten zur Erlangung von Wettbewerbsvorteilen nutzen.[2]
Produktbegleitende Zusatzkomponenten können kaufentscheidend sein und in der Zukunft zum Hauptbestandteil des Produktes avancieren. Des Weiteren müssen auch Industrieunternehmen in der Lage sein, rasch auf Marktänderungen reagieren zu können und ihr Produktangebot ändern, d.h. es an neue Gegebenheiten oder Konkurrenzangebote anzupassen sowie aktuelle oder auch neue Produkte systematisch zu entwickeln.
Kaufentscheidend für das eigene Produkt und nicht für das Konkurrenzangebot kann also laut Experten das zusätzliche Angebot von Produktbegleitenden Zusatzkomponenten sein.[3]
Ich will in diesem Aufsatz die Möglichkeiten und Chancen aufzeigen, wie die größte deutsche Branche, die Automobilbranche, speziell der Original-Zubehör-Bereich von der Entwicklung Produktbegleitender Zusatzkomponenten profitieren kann. Die Original-Zubehör-Automobilindustrie hat auf dem Zubehör-Markt durch die hohen Entwicklungs- und Prüfungskosten einen schweren Stand. Sie können sich aktuell nur über den Faktor Qualität und Zuverlässigkeit von den Billiganbietern abgrenzen. Ganz deutlich wird das im Bereich Elektrik Elektronik. Produkte aus Fernost sind zwar in der Regel sehr günstig, aber in den meisten Fällen nach Aussagen von Experten der Qualitätssicherung der jeweiligen Automobilhersteller nicht auf Ihre Sicherheit in den Fahrzeugen geprüft. Kurz, Sie stellen ein Sicherheitsrisiko für den Käufer dieser Produkte und Verkehrsteilnehmer dar.[4]
Möglichkeiten der Produktdifferenzierung
In der heutigen Zeit gibt es für die Original-Zubehör-Industrie mehrere Möglichkeiten, sich vom Aftermarket-Geschäft, im Markt für Auto-Ersatzteile, zu differenzieren. Diese Möglichkeiten werden vornehmlich durch den zunehmenden Anteil an Elektronik im Fahrzeug sowie einer höheren Lebensdauer von Einzelteilen vorangetrieben. Ebenso sind Auswirkungen auf das Aftermarket-Geschäft von wirtschaftlichen, umweltbedingten sowie kundenseitigen Veränderungen zu erwarten, jedoch haben diese einen wesentlich geringeren Effekt.[4a]
Sicherheit als Differenzierungsmöglichkeit
Sicherheit steht nach Aussagen der Automobilhersteller als Differenzierungsmerkmal an erster Stelle. Hier haben die Originalzubehörentwickler einen großen Vorsprung zu ihren Kontrahenten aus Fernost. Produktentwickler im Bereich Zubehör eines großen Automobilherstellers haben die räumliche Nähe zu den Entwicklern der Fahrzeuge. Sie müssen sich nicht erst zu Entwicklungszwecken einen Wagen bei einer Autovermietung mieten. Über diese kurzen Wege kann sichergestellt werden, dass kein sicherheitskritisches Teil die Entwicklung verlässt, ohne die Freigabe durch die Qualitätssicherung zu bekommen. Sicherheitskritische Bauteile oder Produkte sind Bauteile, welche für die Sicherheit des Fahrers und somit für eine uneingeschränkte Funktion des Fahrzeuges unverzichtbar sind.
Produktbegleitende Zusatzkomponenten als Differenzierungsmöglichkeit
Sicherheit ist ein Argument für originales Zubehör; eine weitere Möglichkeit, Kunden zu binden sowie den Umsatz zu steigern, würde über Produktbegleitende Zusatzkomponenten geschehen.[5]
Produktbegleitende Zusatzkomponenten könnten im Fall der Mobilen Navigation zum Beispiel Content sein. Über diesen Weg besteht die für die Automobilindustrie die Möglichkeit sich vom Markt einmal durch spezielle Angebote sowie durch die danach folgende Mundpropaganda zu differenzieren und einen Wettbewerbsvorteil gegenüber Billiglohnländern zu erlangen.[6] Den Punkt „Empfehler sind die besten Werber“ sollte man in diesem Zusammenhang laut Anne M. Schüller nicht unterschätzen.[7]
Was ist Content?
Medieninhaltesind Inhalte, die über Medien verbreitet werden. Seit etwa Mitte der 1990er Jahre wird im deutschen Sprachraum auch der AnglizismusContent(engl.: der Gehalt, der Inhalt) verwendet, insbesondere im Zusammenhang mit Neuen Medien. Die Verwendung geschieht häufig zur Abgrenzung der übermittelten Inhalte eines Mediums von seiner Infrastruktur und von Informationen, die zur Verwaltung der Inhalte dienen. Beim Fernsehen ist der Content beispielsweise nicht der einzelne Fernsehsender oder das Fernsehprogramm als Sendeschema, sondern die Gesamtheit der übertragenen Fernsehsendungen.
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[1] H.J. Bullinger/ A.-W.Scheer: Service Engineering Entwicklung und Gestaltung innovativer Dienstleistungen, Springer Verlag 2003
[2] Homburg, C.; Garbe, B.: Industrielle Dienstleistungen - lukrativ, aber schwer zu meistern. In: Harvard Business Manager, 18. Jg., 1996, Heft 1, S. 68-75.
[3] Eversheim, W.; Borrmann, A.; Kerwat, H.; Bünting, F.: Kundenzufriedenheit mit produktionsnahen deutschen Serviceleistungen. Ergebnisse der Analysen in Deutschland, USA und China Frankfurt a. M.: VDMA-Verlag, 2000.
[4] Albach, H.: Dienstleistungsunternehmen in der modernen Industriegesellschaft. München, 1989
[4]a <http://www.atkearney.de/content/veroeffentlichungen/pressemitteilungen_detail.php/id/50384>, [Stand 23.01.2009, 13:15 Uhr]
[5] <http://www.contentmanager.de/magazin/artikel_949_paid_content_ strategien_steigerung_umsaetze.html> [Stand 28.09.2008 23:55 Uhr]
[6] http://www.dailynet.de/suche/wiesbaden+deutschland+islami/495.php [Stand 28.09.2008 22:35 Uhr]
[7] <http://www.crmmanager.de/magazin/artikel_1933_marketing_20_kund en_gestaltung.html> [Stand 12.10.2008 17:34 Uhr]
- Arbeit zitieren
- Carsten Ihl (Autor:in), 2009, Content als Produkt in der Automobilindustrie, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/122666
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