Lage der Deutschen Bahn AG. Maßnahmen zur Verbesserung der Problemfelder

Essay , 2021 , 10 Pages , Grade: 1.3

Business economics - Miscellaneous

Die Arbeit handelt von dem Umbruch der Deutschen Bahn.

Die Deutsche Bahn AG kämpft seit einigen Jahren mit stagnierenden Leistungskennzahlen und einer stetig wachsenden Unzufriedenheit bei den Passagieren und zugleich den Kunden der Deutschen Bahn sowie den eigenen Mitarbeitern. Somit lag der Konzernumsatz im Jahre 2015 bei 40,5 Milliarden Euro und stieg in den darauf folgenden vier Jahren auf 44,4 Milliarden Euro, was einer Steigerung von 9,6 % entspricht.

Im Vergleich schaffte die Daimler AG im gleichen Zeitraum den Konzernumsatz um 15,5 % zu steigern. Die Anzahl der Passagiere konnte um 7,4 % von 2,7 Milliarden auf 2,9 Milliarden Passagiere gesteigert werden. Immer wieder schreibt die Presse, dass die Bahn nicht zuverlässig sei und schwerwiegende Probleme bei der Pünktlichkeit sowie der Sauberkeit in den Zügen und den Bahnhöfen vorzuweisen hat. Dabei könnte die Deutsche Bahn AG auf Grund von immer volleren Autobahnen und dem Nachhaltigkeitsgedanken der Menschen in Zukunft die Adresse für den innerdeutschen Verkehr werden.

Inhaltsverzeichnis

Abbildungsverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

1 Einleitung
1.1 Relevanz des Themas
1.2 Zielsetzung der Arbeit

2 Hauptteil

3 Fazit

Literaturverzeichnis

Abbildungsverzeichnis

Abbildung 1: Gesamtinvestitionen Deutsche Bahn AG

Abkürzungsverzeichnis

AG Aktiengesellschaft

ca. circa [lat.: ungefähr]

VCD Verkehrsclub Deutschlan

1 Einleitung

1.1 Relevanz des Themas

Die Deutsche Bahn AG kämpft seit einigen Jahren mit stagnierenden Leistungskennzahlen und einer stetig wachsenden Unzufriedenheit bei den Passagieren und zugleich den Kunden der Deutschen Bahn sowie den eigenen Mitarbeitern. Somit lag der Konzernumsatz im Jahre 2015 bei 40,5 Milliarden Euro und stieg in den darauffolgenden vier Jahren auf 44,4 Milliarden Euro, was einer Steigerung von 9,6 % entspricht (Statista, 2021). Im Vergleich schaffte die Daimler AG im gleichen Zeitraum den Konzernumsatz um 15,5 % zu steigern (Statista, 2021). Die Anzahl der Passagiere konnte um 7,4 % von 2,7 Milliarden auf 2,9 Milliarden Passagiere gesteigert werden (Statista, 2020). Immer wieder schreibt die Presse, dass die Bahn nicht zuverlässig sei und schwerwiegende Probleme bei der Pünktlichkeit sowie der Sauberkeit in den Zügen und den Bahnhöfen vorzuweisen hat. Dabei könnte die Deutsche Bahn AG auf Grund von immer volleren Autobahnen und dem Nachhaltigkeitsgedanken der Menschen in Zukunft die Adresse für den innerdeutschen Verkehr werden.

1.2 Zielsetzung der Arbeit

Diese Hausarbeit wird einen kurzen Überblick über die aktuelle Lage der Deutschen Bahn AG vermitteln und die bereits beschlossenen Maßnahmen zur Verbesserung der ausgemachten Problemfelder vorstellen und im Fazit bewerten.

2 Hauptteil

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) hat 2019 in einer externen Umfrage die Stimmungslage und Meinungen der Passagiere gegenüber der Deutschen Bahn AG niedergeschrieben. Die Umfrageergebnisse ergaben, dass die größten Handlungsfelder im Bereich Pünktlichkeit und Höhe der Ticketpreise lagen. Die Umfrage ergab ein Gesamtergebnis von 2,8 in einer Schulnotenskala von eins bis sechs (Verkehrsclub Deutschland e.V., 2019). Ein „befriedigt“ reichte der Deutschen Bahn AG nicht aus und somit wurde beschlossen, dass ein Wandel in Form eines Change-Managements das Unternehmen zu mehr Zufriedenheit und besseren Leistungskennzahlen verhelfen sollte.

Eine Arbeitsgruppe innerhalb der Deutschen Bahn AG gründete 2016 das Projekt „Zukunft Bahn“ und stellte in drei Zeithorizonten gegliedert die bis 2030 greifenden Maßnahmen zur Verbesserung der allgemeinen Situation der Deutschen Bahn AG vor.

Im ersten Zeithorizont hat man im Jahr 2016 die Ärgernisse fokussiert, welche relativ schnell ausgemacht und beseitigt werden konnten. In diesem Zuge wurden die 53 größten deutschen Bahnhöfe intensiv gereinigt. Des Weiteren wurden bekannte Funktionsstörungen in Bordbistros, an Klima- und Toilettenanlagen der gesamten Zugflotte behoben. Die Installation von Multianzeigern zeigt nun den Fahrgästen mehr Informationen zu geänderten Abfahrtszeiten, Fahrplanänderungen und Anschlusszügen. Die Pünktlichkeit, ist seit Jahren das größte Thema bei der Deutschen Bahn AG und sorgt bei den Passagieren zu einer stetig steigenden Unzufriedenheit. Die Arbeitsgruppe ermittelte, dass 60 % der Verspätungen ihren Ursprung in den Bahnhöfen hatte. Als Maßnahme wurden Knotenkoordinatoren an Bahnhöfen und Stellwerken installiert, um die betrieblichen Abläufe zu beobachten, zu analysieren und Ursachen für Verspätungen frühzeitig zu erkennen und anschließend geeignete, nachhaltige Lösungsmaßnahmen zu implementieren.

Im zweiten Zeithorizont sollten in den Jahren 2017 bis 2020 zuverlässige Reiseketten und Informationen gewährleistet werden. Des Weiteren sollten die Züge, die Bahnhöfe und das Personal mit Topqualität und erstklassigem Service überzeugen.

Im dritten Zeithorizont möchte die Deutsche Bahn AG in den Jahren 2021 bis 2030 erreichen, dass die Bahn als erste Wahl für das Fortbewegungsmittel innerhalb von Deutschland angenommen wird, welches zuverlässig, hochwertig und preiswert ist (Deutsche Bahn AG, 2016).

Ein wichtiger Faktor für das Gelingen von Change-Management-Prozessen sind die Mitarbeiter des Unternehmens. In der Fachlektüre wird das Thema Kommunikation häufig thematisiert. Damit ist die Kommunikation des Wandels innerhalb des Unternehmens, als auch außerhalb des Unternehmens, beim Kunden, gemeint (Kotter, 1996). Der Wichtigkeit der Kommunikation bewusst, hat die Arbeitsgruppe laufende Mailings an die Belegschaft erstellt, um hier einen dauerhaften Informationsfluss zu gewährleisten. Kunden konnten sich auf einer eigens für das Projekt „Zukunft Bahn“ erstellten Homepage und einer geschalteten Hotline laufend informieren.

Neben der Kommunikation ist die Motivation der Mitarbeiter äußerst wichtig. Um die Motivation für die anstehenden Veränderungen zu aktivieren und zu erhalten entschied die Unternehmensleitung die hausinterne Qualifizierungs- und Beratungsdienstleistungsabteilung für dieses Projekt hinzuzuziehen.

Einen weiteren Grund für die schwierige Lage der Deutschen Bahn AG konnte man in den fehlenden Investitionen erkennen. Die Frankfurter Allgemeine Zeitung schrieb 2019, dass die Deutschen Bahn AG einen Investitionsstau von ca. 57 Milliarden Euro kompensieren müsste, um die bekannten Probleme in der Modernisierung und der überalterten Schieneninfrastruktur zu beseitigen (Heeg, 2019).

Die folgende Grafik zeigt einen Überblick der geplanten Gesamtinvestitionen der Deutschen Bahn AG. Der Anteil des Bundes ist bereits inkludiert.

Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

Abbildung 1 : Gesamtinvestitionen Deutsche Bahn AG

Quelle:(Statista, 2021).

Die Grafik zeigt einen deutlichen Anstieg um 78,5 % der Gesamtinvestitionen von 2009 bis 2018. In den darauffolgenden Jahren ist ein moderater Anstieg zu erkennen.

Zur Steigerung der Attraktivität der Deutschen Bahn AG hat der Bund entschieden ab dem 01.01.2021 den Mehrwertsteuersatz für Fahrkarten von 19 % auf 7% zu senken. Somit könnte die Deutsche Bahn AG günstigere Preise für die Fahrkarten realisieren (Bundesregierung, 2019).

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• Grade: 1.3
• Author: Fabian Roch (Author)
• Publication Year: 2021
• Pages: 10
• Catalog Number: V1147076
• ISBN (eBook): 9783346544698
• Language: German
• Tags: lage, deutschen, bahn, maßnahmen, verbesserung, problemfelder