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Selbstregulation und Fahrverhalten. Zum Einfluss der Variablen Alter, Geschlecht und kriminelle Handlungen
Autor:in:
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Salienz der eigenen Endlichkeit und ihr Einfluss auf das Fahrverhalten
Ist die junge Generation der Autofahrer tatsächlich risikofreudiger und aggressiver als die älteren Generationen?
Autor:in:
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Fragebogen zum Fahrerleben und Fahrverhalten
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Telematik-Tarife in der Kfz-Versicherung. Eine Zukunftsvision der individuellen Tarifierung
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Aggressivität im Straßenverkehr
Autor:in: Anonym
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Die Entwicklung der Simulation und Animation in einer Videospielreihe. Untersucht am Beispiel von GTA/San Andreas bis GTA V
Autor:in: Anonym
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Die Smart-Mobility-App "Drivo". Gamification Elemente in der App
Autor:in:
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Telematik in der Versicherungsbranche. Ein Ansatz von risikoindividueller Tarifierung in der Kfz-Versicherung
Autor:in:
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Die Mercedes A-Klasse als Unternehmenskrise in der Presse
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Autor:in:
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"Einer drängelt, drei sterben". Über die Wirkung von mortalitätssalienten Hinweisen auf Autobahnplakaten
Autor:in:
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Gefahr durch Smartphones am Steuer. Wie kann die Nutzung effektiv vermieden werden?
Handlungsempfehlungen zur nachhaltigen Verhaltensänderung von Autofahrern
Autor:in:
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Eine empirische Untersuchung zur Etablierung von e-Sport am Beispiel ausgewählter Clubs der Fußball-Bundesliga
Der Einfluss von Technik auf den Sport
Autor:in:
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Berechnung von Ampelphasen. Leistung einer Grünphase
Eine kurze Einführung in die Straßenverkehrstechnik
Autor:in:
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Fach:
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Telematik-Tarife in der KFZ-Versicherung. Neue Möglichkeiten der Kundenbindung
Autor:in:
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Marktübersicht und Wirtschaftlichkeit von Elektrorollern in Deutschland
Autor:in:
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Fach:
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Computerrennspiele im pädagogischen Kontext
Die Bedeutung der Realitätsnähe von Lernaktivitäten für fahraufgabenrelevante Motive Masterarbeit
Autor:in:
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Emotionen in der Autowerbung
Widerspruch zwischen Theorie und Praxis?
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Rennreifen der Formel 1
Basiswissen für Nicht-Ingenieure
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Kategorie:
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Neue Entwicklungen bei zweistreifigen Kreisverkehrsplätzen
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CFD-Berechnung eines Heckspoilers
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Der Einfluss von Spreizung, Nachlauf und Lenkrollradius auf die Lenkrückstellung
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