Diese Hausarbeit befasst sich mit dem IAS 17. Dieser Standard regelt innerhalb der IFRS die bilanzielle Behandlung der Leasingverhältnisse. Für Geschäftsjahre ab dem 01.01.2019 gilt dessen Nachfolger IFRS 16. Da zum Zeitpunkt des Verfassens noch kein Geschäftsbericht aus dem Jahre 2019 zur Verfügung steht, wird im vorliegenden Geschäftsbericht aus dem Jahre 2018 noch nach dem IAS 17 bilanziert. Somit gilt dieser Standard als Grundlage für diese Hausarbeit.
Der Begriff Leasing wird meistens im Bereich der privaten Haushalte mit der Automobilbranche in Verbindung gebracht, da das Leasing für viele private Haushalte eine Form des Automobilerwerbs darstellt. Für Unternehmen spielt zwar der Begriff Leasing für den Dienstwagenerwerb ebenfalls eine große Rolle, jedoch behandelt diese Arbeit das Leasing als Finanzierungsinstrument im Unternehmensbereich und insbesondere dessen Bilanzierung.
Das HGB (Handelsgesetzbuch) definiert nicht genau wer das Leasing zu bilanzieren hat und in welcher Form dies zu geschehen hat, weil das deutsche Recht hierfür keine Legaldefinition für den Begriff „Leasing“ gibt. Dies erschwert die Abgrenzung zu anderen Vertragsarten. Das IFRS (International Financial Reporting Standards) versucht dieses Problem mit dem IAS 17 (International Accounting Standard 17) zu lösen.
Um die Bilanzierung des Leasings an einem Praxisbeispiel aufzuzeigen beschäftigt sich die vorliegende Hausarbeit mit der Bilanzierung des Leasings bei der Lufthansa AG, einem Unternehmen, welches im DAX vertreten ist. Hierfür wird der zum Zeitpunkt des Verfassens aktuelle Geschäftsbericht für das Jahr 2018 herangezogen.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
2 Vorstellung der Lufthansa AG
3 Anwendungsbereiche des IFRS
4 Die Herkunft und Bedeutung des Leasings
5 Leasingbilanzierung bei der Lufthansa AG
5.1 Definition des Leasings nach IAS 17
5.2 Differenzierung von Leasingverhältnissen
5.3 Bilanzierung beim Finanzierungsleasing
5.4 Bilanzierung des Operating-Leasingverhältnisses
5.5 Anwendung des IAS 17 im Geschäftsbericht der Lufthansa AG
6 Fazit
Zielsetzung & Themen
Diese Arbeit untersucht die bilanzielle Behandlung von Leasingverhältnissen nach dem Standard IAS 17 unter besonderer Berücksichtigung der Lufthansa AG im Geschäftsjahr 2018. Ziel ist es, die Auswirkungen der Leasingbilanzierung auf die Bilanzstruktur darzustellen und einen Ausblick auf die durch den neuen Standard IFRS 16 induzierten Veränderungen zu geben.
- Grundlagen der Leasingbilanzierung im internationalen Kontext
- Differenzierung zwischen Finanzierungs- und Operating-Leasing
- Analyse der Leasingpraxis bei der Lufthansa AG
- Wirtschaftliche Bedeutung von Leasing als Finanzierungsinstrument
- Übergang vom Standard IAS 17 zum neuen IFRS 16
Auszug aus dem Buch
5.2 Differenzierung von Leasingverhältnissen
Gemäß IAS 17 wird zwischen Finanzierungsleasing und Operating-Leasing unterschieden. Hierbei ist von großer Bedeutung ob die Zurechnung des wirtschaftlichen Eigentums am Leasingobjekt zum Leasingnehmer oder Leasinggeber stattfindet. Sollten die Risiken und Chancen auf den Leasingnehmer übertragen werden, handelt es sich um ein Finanzierungsleasing. Hierbei wird das Leasing vollständig in der Bilanz des Leasingnehmers aufgenommen. Beim Operating-Leasing verbleiben die Chancen und Risiken am Leasinggegenstand beim Leasinggeber. Hierdurch entsteht keine bilanzielle Auswirkung beim Leasingnehmer. Mögliche Risiken sind z.B. technische Überholungen des Leasinggegenstandes, Renditeabweichungen und möglicher Verlust durch eine unzureichende Kapazitätsauslastung. Mögliche Chancen dagegen sind z.B. der profitable Einsatz des Leasinggegenstandes, ein potentieller Wertzuwachs des Leasinggegenstandes und die mögliche Realisierung des Restwertes des Leasinggegenstandes.
Durch die oben beschriebene Klassifikation kann davon ausgegangen werden, dass das Finanzierungsleasing einem klassischen Kauf ähnelt, bei dem der Kaufgegenstand in Raten abgezahlt wird. Der wirtschaftliche Gehalt der getroffenen Vereinbarung definiert die Art des Leasinggeschäfts.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Einführung in die Thematik der Leasingbilanzierung, Problemstellung und Vorstellung der Relevanz für das Praxisbeispiel der Lufthansa AG.
2 Vorstellung der Lufthansa AG: Kurzer Überblick über die Unternehmensstruktur und die Geschäftsfelder der Lufthansa Group.
3 Anwendungsbereiche des IFRS: Erläuterung der Funktion, Ziele und Entstehungsgeschichte der International Financial Reporting Standards.
4 Die Herkunft und Bedeutung des Leasings: Historische Entwicklung des Leasingbegriffs und dessen ökonomische Bedeutung als Fremdfinanzierungsinstrument.
5 Leasingbilanzierung bei der Lufthansa AG: Detaillierte Darstellung der Bilanzierungsregeln nach IAS 17 und deren praktische Anwendung in den Finanzberichten der Lufthansa AG.
6 Fazit: Zusammenfassende Bewertung der Auswirkungen des IAS 17 und Ausblick auf die veränderten Anforderungen durch den IFRS 16.
Schlüsselwörter
Leasing, Bilanzierung, IAS 17, IFRS 16, Lufthansa AG, Finanzierungsleasing, Operating-Leasing, Rechnungslegung, Fremdfinanzierung, Geschäftsbericht, wirtschaftliches Eigentum, Konzernabschluss, Bilanzstruktur.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit befasst sich mit der bilanziellen Behandlung von Leasingverhältnissen bei Unternehmen, speziell am Beispiel der Lufthansa AG im Geschäftsjahr 2018.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die Arbeit fokussiert sich auf die Unterschiede zwischen Finanzierungs- und Operating-Leasing nach dem IAS 17 Standard sowie deren Auswirkungen auf die Bilanz eines Unternehmens.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist die Verdeutlichung der bilanziellen Spielräume unter IAS 17 und die Analyse, wie die Lufthansa AG ihre Flotte unter diesen Bedingungen bilanziell erfasst.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es handelt sich um eine theoretische Fundierung in Kombination mit einer praxisorientierten Fallanalyse basierend auf dem Geschäftsbericht 2018 der Lufthansa AG.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die theoretische Definition von Leasing, die Klassifizierung von Leasingverhältnissen und deren spezifische Bilanzierung sowie die Anwendung dieser Regeln bei der Lufthansa AG.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die zentralen Begriffe umfassen Leasing, IAS 17, IFRS 16, Bilanzierung und Fremdfinanzierung.
Warum ist der Zeitpunkt des Geschäftsberichts für diese Analyse wichtig?
Der Geschäftsbericht 2018 war zum Zeitpunkt der Erstellung die aktuellste Quelle, die noch nach dem IAS 17 bilanziert wurde, bevor der verpflichtende Wechsel zum IFRS 16 erfolgte.
Wie bewertet die Arbeit die wirtschaftliche Stabilität der Lufthansa AG in Bezug auf Leasing?
Die Arbeit identifiziert den geringen Anteil an Leasingverhältnissen bei der Flotte als Indikator für eine starke wirtschaftliche Position, da das Unternehmen den Großteil aus eigenen Mitteln finanziert.
Welche Änderung bringt der Standard IFRS 16 mit sich?
Die wesentliche Änderung ist die Aufhebung der Differenzierung zwischen Operating- und Finanzierungsleasing, wodurch künftig alle Leasinggegenstände aktiviert werden müssen.
- Arbeit zitieren
- Anonym (Autor:in), 2020, Leasingbilanzierung bei der Lufthansa AG für das Geschäftsjahr 2018, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/944740
