Die Globalisierung vereinfacht es dem Endverbraucher, Güter aus der Welt zu bestellen. Zudem veranlassen wirtschaftliche Aspekte wie geringere Produktionskosten Unternehmen dazu, Güter im Ausland herzustellen. Der gesamte Markt wächst stetig und sorgt damit für ein ständiges Wachstum der Logistik. Die hieraus entstehende Menge an Transporten trägt einen erheblichen Anteil an der Umweltverschmutzung bei.
Treibhausgase haben immensen Einfluss auf den Klimawandel. Der Verkehr in Deutschland verursachte im Jahr 2017 ca. 168 Millionen Tonnen CO2. 30% der verursachten CO2-Ausstöße lassen sich auf den Güterverkehr zurückführen. Von diesen 50,4 Millionen Tonnen CO2 wurde allein durch den Straßengüterverkehr ca. 35 Millionen Tonnen CO2-Ausstöße verursacht.
Maßnahmen, um solche Mengen umweltschädlicher Stoffe zu verringern, sind demnach unumgänglich. Die vorliegende Arbeit untersucht Alternativen und Möglichkeiten, die auf eine umweltfreundliche Veränderung des Straßengüterverkehrs abzielen.
Inhalt
Abbildungsverzeichnis
Abkürkungsverzeichnis
1. Einleitung
2. Verkehrsträger in der Logistik
3. Straßengüterverkehr
3.1 Ökonomische Einordnung
3.2 Ökologische Einordung
4. Definition „Grüne Logistik“
5. Nachhaltige Logistik – Grüne Logistik
6. Corporate Social Responsibility
7. Kernthemen einer nachhaltiger Logistik
7.1. Struktur der Kernthemen
8. Ansatzpunkte der Grünen Logistik
8.1 Modernisierung des Fuhrparks
8.2 Sensibilisierung der Lkw-Fahrer
8.3 Transportverlagerung / Transportbündelung
8.3.1 Kombinierter Verkehr
8.3.2 Güterverkehrszentren
8.3.3 Laderaumoptimierung
8.3.4 Packstationen
8.4 Einsparung von Ressourcen
9. Umsetzungen – Möglichkeiten für die Zukunft
10. Fazit
11. Literaturverzeichnis
Häufig gestellte Fragen
Was versteht man unter „Grüner Logistik“?
Grüne Logistik umfasst alle Maßnahmen zur Gestaltung umweltfreundlicherer Logistikprozesse, insbesondere die Reduzierung von Treibhausgasemissionen und Ressourcenverbrauch.
Wie hoch ist die CO2-Belastung durch den Güterverkehr in Deutschland?
Im Jahr 2017 entfielen ca. 50,4 Millionen Tonnen CO2 auf den Güterverkehr, wovon der Straßengüterverkehr mit ca. 35 Millionen Tonnen den größten Anteil ausmachte.
Welche Ansatzpunkte gibt es für eine nachhaltige Logistik auf der Straße?
Wichtige Ansatzpunkte sind die Modernisierung des Fuhrparks, die Sensibilisierung der Fahrer, Transportbündelung sowie die Optimierung des Laderaums.
Was ist Corporate Social Responsibility (CSR) in der Logistik?
CSR bezeichnet die gesellschaftliche Verantwortung von Unternehmen, über gesetzliche Anforderungen hinaus ökologische und soziale Ziele in ihre Geschäftsstrategie zu integrieren.
Wie hilft der kombinierte Verkehr der Umwelt?
Durch die Verlagerung von Transporten von der Straße auf Schiene oder Wasserweg (kombinierter Verkehr) lassen sich erhebliche Mengen an CO2-Emissionen einsparen.
Welche Rolle spielen Packstationen für die Grüne Logistik?
Packstationen tragen zur Effizienzsteigerung bei, indem sie Fehlzustellungen vermeiden und Transportwege auf der „letzten Meile“ bündeln, was den Ressourcenverbrauch senkt.
- Arbeit zitieren
- Daniel Weber (Autor:in), 2020, Grüne Logistik im Straßengüterverkehr, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/703180
