Die folgende Arbeit beschreibt die aktuell auftretenden Probleme von Organisationen, welche ihren Standort innerhalb des ländlichen-, als auch des städtischen Raumes vorweisen, sodass oftmals eine lange Pendelstrecke der Mitarbeiter in Kauf genommen werden muss, welche sich auf die Konstrukte des subjektiv erlebten Stress während des Pendelns und weiterführend auf das Commitment auswirkt. Daraufhin wird sowohl die Zielsetzung dieser Studie im Hinblick auf die nachfolgende Problemstellung- als auch der Aufbau des theoretisch zu konzipierenden Tests beschrieben.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
1.1 Problemstellung
1.2 Zielsetzung
1.3 Aufbau der Arbeit
2. Theoretische Fundierung
2.1 Definition des Berufspendlers
2.2 Definition von Stress
2.3 Definition von Commitment
3. Methodisches Vorgehen
3.1 Auswahl des Erhebungsinstrumentes
3.2 Anforderungen an quantitative Testformate
3.3 DasForschungsdesign
4. Anwendung
4.1 Die Konstruktionsstrategie
4.2 Konstruktion des Fragebogens
5. Projektplan Der Zeitplan für die Forschungsstudi
6. Fazit
Literaturverzeichnis
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