Die Aufgabe der vorliegenden Arbeit ist die Simulation eines Bremsvorgangs eines Pkws ohne ABS. Das Hauptaugenmerk der Untersuchung liegt hierfür auf der Radgeschwindigkeit. Weiter soll die Auswirkung von veränderten Simulationsparametern wie Fahrzeugmasse und -geschwindigkeit untersucht werden. Die Arbeit schließt mit einer Bewertung der Simulationsergebnisse und der Interpretation im Rückschluss auf das sichere Fahren.
Inhaltsverzeichnis
- Einleitung
- Aufgabenstellung und Zielsetzung
- Aufstellen der Gleichungen
- Simulation
- Definition der Parameter
- Darstellung in Simulink
- Variation der Parameter
- Ergebnisse
- Simulation Referenzmodell
- Simulation verschiedener Fahrzeugmassen
- Simulation verschiedener Fahrzeugmassen und verringerter Geschwindigkeit
- Simulation verschiedener Fahrzeugmassen bei Höchstfahrt
- Bewertung der Ergebnisse
- Abschlussbetrachtung
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Simulation eines Bremsvorgangs eines Pkw ohne ABS. Ziel ist es, die Radgeschwindigkeit während des Bremsvorgangs zu analysieren und die Auswirkungen von Veränderungen in den Simulationsparametern wie Fahrzeugmasse und -geschwindigkeit zu untersuchen. Die Arbeit schließt mit einer Bewertung der Simulationsergebnisse und deren Interpretation im Hinblick auf die Sicherheit des Fahrens.
- Simulation eines Bremsvorgangs eines Pkw ohne ABS
- Analyse der Radgeschwindigkeit während des Bremsvorgangs
- Untersuchung der Auswirkungen von veränderten Simulationsparametern (Fahrzeugmasse, Geschwindigkeit)
- Bewertung der Simulationsergebnisse
- Interpretation der Ergebnisse im Hinblick auf die Sicherheit des Fahrens
Zusammenfassung der Kapitel
Die Einleitung stellt den Kontext des Assignments im Rahmen des Moduls „Systemanalyse“ dar und erläutert die Gliederung der Arbeit. Kapitel 2 definiert die Aufgabenstellung und die Zielsetzung der Simulation. Kapitel 3 behandelt die mathematischen Gleichungen, die die Grundlage für die Simulation bilden. Kapitel 4 befasst sich mit der Simulation des Bremsvorgangs, wobei die Parameterdefinition, die Darstellung in Simulink, die Variation der Parameter und die Interpretation der Simulationsergebnisse behandelt werden.
Schlüsselwörter
Bremsvorgang, Pkw, ABS, Radgeschwindigkeit, Simulation, Fahrzeugmasse, Geschwindigkeit, Simulationsparameter, Sicherheitsaspekte
Häufig gestellte Fragen
Warum wird ein Bremsvorgang ohne ABS simuliert?
Um die physikalischen Grundlagen und die Radgeschwindigkeit ohne elektronische Eingriffe zu verstehen und die Auswirkungen auf die Fahrsicherheit zu analysieren.
Welches Software-Tool wird für die Simulation verwendet?
Die Simulation wird mit MATLAB/Simulink durchgeführt, einem Standardwerkzeug für die Systemanalyse.
Welchen Einfluss hat die Fahrzeugmasse auf den Bremsweg?
Die Arbeit untersucht durch Variation der Parameter, wie unterschiedliche Massen die Verzögerung und das Blockierverhalten der Räder beeinflussen.
Was passiert mit der Radgeschwindigkeit beim Bremsen ohne ABS?
Ohne ABS kann die Radgeschwindigkeit bei einer Vollbremsung schnell auf Null sinken (Blockieren), während sich das Fahrzeug noch bewegt.
Welche mathematische Grundlage wird für die Simulation genutzt?
Es werden physikalische Gleichungen aufgestellt, die Kräfte, Massen und Geschwindigkeiten während der Verzögerungsphase beschreiben.
- Quote paper
- Marvin Heyse (Author), 2019, Bremsvorgang ohne ABS. Simulation mit Simulink, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/459841
