Die vorliegende Seminararbeit möchte aufzeigen, welche gesellschaftlichen, rechtlichen sowie technischen Potentiale und Herausforderungen sich durch das autonome Fahren ergeben und mit dessen vollständiger serienmäßiger Implementierung einhergehen. Bei Betrachtung der zukünftig erwarteten flächendeckenden Einführung autonomer Fahrzeuge wäre die Untersuchung der folgenden Forschungsfrage interessant: Ist die autonome Fahrzeugführung aus technischer, rechtlicher und gesellschaftlicher Sicht realisierbar?
Inhaltsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis
1. Einleitung
2. Die 5 Stufen der Automatisierung
2.1. Stufe 0 - Keine Automatisierung
2.2. Stufe 1 – Assistiertes Fahren
2.3. Stufe 2 – Teilautomatisiertes Fahren
2.4. Stufe 3 - hochautomatisiertes Fahren
2.5. Stufe 4 - vollautomatisiertes Fahren
2.6. Stufe 5 – autonomes Fahren
3. Aktueller Stand der Technik, Forschung und Markt
4. Potentiale und Herausforderungen des autonomen Fahrens
4.1. Technische Herausforderungen
4.2. Politisch-rechtliche Faktoren
4.2.1. Gesetzliche Rahmenbedingungen als Hemmnis der Implementierung
4.2.2. Haftbarkeit. Wer trägt die Verantwortung?
4.3. Gesellschaftliche und ethische Faktoren
4.3.1. Vision Zero
4.3.2. Analyse der Maschinenethik anhand des Trolley-Problems
5. Fazit
Quellenverzeichnis
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