Организация производственной инфраструктуры предприятия ПАО "Сатурн"

Research Paper (undergraduate) , 2018 , 45 Pages , Grade: 4

Business economics - Supply, Production, Logistics

В современной рыночной экономике предприятия могут существовать и стабильно развиваться не только благодаря наличию денежных ресурсов, но и благодаря оптимизации их распределения по всем направлениям деятельности предприятия. Структура производства должна отличаться продуманным аппаратом управления. На сегодняшний день лишь немногие крупные предприятия могут с уверенностью заявить, что справляются с этой задачей хотя бы на 80%.
В данной курсовой работе будут рассмотрены все основные этапы организации производственной инфраструктуры на примере ПАО «Сатурн», которое существует на рынке уже более 60 лет.

Актуальность курсовой работы подтверждается тем, что работа любого предприятия напрямую зависит от рациональной организации производственной инфраструктуры, и чем лучше будет проработана политика управления в этом виде деятельности, тем выше будет эффективность производственного процесса при минимальной затрате производительных сил.

Главной целью работы можно назвать изучение процесса организации инфраструктуры производственного предприятия с точки зрения ее эффективности.

Оглавление

Введение

1 Теоретические аспекты производственной инфраструктуры на предприятии
1.1 Понятие производственной инфраструктуры предприятия
1.2 Вспомогательные подразделения
1.3 Направления развития и совершенствования производственной инфраструктуры

2. Характеристика производственной инфраструктуры ПАО «Сатурн» .
2.1 Краткая характеристика и технико-экономические показатели предприятия
2.2. Особенности технологического процесса изготовления платин

2.3 Особенности производственной инфраструктуры предприятия ПАО «Сатурн»

3. Пути совершенствования производственной инфраструктуры ПАО «Сатурн»
3.1. Мероприятия по совершенствованию производственной инфраструктуры ПАО «Сатурн»
3.2 Изменение потребности в ресурсном обеспечении производства
3.3 Изменение организационных и экономических показателей предприятия

Заключение

Библиографический список

Введение

В современной рыночной экономике предприятия могут существовать и стабильно развиваться не только благодаря наличию денежных ресурсов, но и благодаря оптимизации их распределения по всем направлениям деятельности предприятия. Структура производства должна отличаться продуманным аппаратом управления. На сегодняшний день лишь немногие крупные предприятия могут с уверенностью заявить, что справляются с этой задачей хотя бы на 80%.

В данной курсовой работе будут рассмотрены все основные этапы организации производственной инфраструктуры на примере ПАО «Сатурн», которое существует на рынке уже более 60 лет.

Актуальность курсовой работы подтверждается тем, что работа любого предприятия напрямую зависит от рациональной организации производственной инфраструктуры, и чем лучше будет проработана политика управления в этом виде деятельности, тем выше будет эффективность производственного процесса при минимальной затрате производительных сил.

Главной целью работы можно назвать изучение процесса организации инфраструктуры производственного предприятия с точки зрения ее эффективности.

В задачи курсовой работы входят:

1) углубленное изучение инфраструктуры предприятия, как в теоретическом, так и в практическом аспекте;
2) ознакомление с работой оборонного предприятия;
3) изучение основных направлений совершенствования организации производства на примере предприятия города Омска;
4) получение и закрепление навыков по расчету основных экономических показателей и показателей эффективности.

1 Теоретические аспекты производственной инфраструктуры на предприятии

1.1 Понятие производственной инфраструктуры предприятия

Результат деятельности предприятия во многом зависит от бесперебойного обеспечения его материалами, заготовками, инструментом, оснасткой, энергией, топливом, наладкой, поддержания оборудования в надлежащем состоянии и т.д., чем занимаются вспомогательные и обслуживающие хозяйства, которые в своей совокупности и представляют собой производственную инфраструктуру, или техническое обслуживание производства.

Техническое обслуживание производства включает функции по обеспечению технического состояния средств производства и движение предметов труда в процессе изготовления продукции. Выполняя данные функции, производственная инфраструктура достигает свою главную цель- максимизация прибыли и обеспечение ритмичности основного производства.

Производственная инфраструктура предприятия включает следующие хозяйства: ремонтное, энергетическое, инструментальное, транспортное, снабженческое, сбытовое и складское хозяйства. Состав и масштабы этих подразделений предприятия определяются особенностями основного производства, типом и размерами предприятия, и его производственными связями с внутренней и внешней средой. [6, c. 78]

Инструментальные цехи и службы предприятия должны обеспечить основное производство инструментом и оснасткой высокого качества при минимальных издержках на изготовление и эксплуатацию. Посредством выполнение своих задач от данной службы зависит внедрение передовой технологии, механизация трудоемких работ, а также повышение качества изделий и снижение их себестоимости.

Транспортные, снабженческие и складские цехи и службы предприятия должны обеспечить своевременную поставку всех материальных ресурсов, их хранение и движение в процессе производства. От работы этих служб зависит ритмичность производственного процесса и экономичное использование материальных ресурсов.

Ремонтные цехи и службы предприятия должны обеспечить рабочее состояние технологического оборудования путем его ремонта и модернизации. От данной службы зависит длительность службы оборудования, величина потерь от простоев и общая эффективность работы предприятия. [4, c. 197]

Энергетические цехи и службы должны обеспечить предприятие всеми видами энергии и организовать рациональное ее использование. От работы этих цехов зависит уровень энерговооруженности труда и развитие прогрессивных технологических процессов, использующих энергию.

1.2 Вспомогательные подразделения

Инструментальное хозяйство на предприятии включает производственные звенья (участки, цехи) по изготовлению инструментов, складские и комплектующие подразделения (центральный инструментальный склад, цеховые инструментально-раздаточные кладовые); подразделения по восстановлению и ремонту инструментов; подразделения по инструментообеспечению рабочих мест.

Отдел технического надзора и метрологии осуществляет технический надзор за эксплуатацией оснастки и контроль за ее состоянием. Инструментальный цех предназначен для производства новой специальной технологической оснастки. Цех по ремонту и восстановлению оснастки выполняет работы по восстановлению изношенной технологической оснастки или ее ремонту. Центральный инструментальный склад осуществляет приемку новой и восстановленной технологической оснастки; организует хранение,

учет запаса и движения технологической оснастки, выдачу ее цеховым инструментально-раздаточным кладовым (ИРК); организует прием от цеховых ИРК изношенной оснастки и передачу ее в цех восстановления и ремонта.

2) Ремонтное хозяйство. Основной задачей функционирования ремонтного хозяйства предприятия является обеспечение бесперебойной эксплуатации оборудования. Служба ремонтного хозяйства в системе управления предприятием подчинена главному инженеру. В ее состав входят: ремонтно-восстановительная база предприятия, склады, цехи и общезаводские отделы ремонтного хозяйства (технологический, оборудования, диспетчерский).

В зависимости от масштабов производства ремонтно-восстановительная база предприятия может содержать ремонтно-механический цех, выполняющий ремонт технологического оборудования; ремонтно- строительный цех, выполняющий ремонт зданий, сооружений, производственных, складских и служебных помещений; электроремонтный цех, подчиненный главному энергетику и выполняющий ремонт энергооборудования, а также склады оборудования и запасных частей. Кроме того, в цехах целесообразно создание ремонтных баз, подчиненных цеховому механику, главной задачей которых является поддержание в работоспособном состоянии технологического оборудования, осуществление профилактических осмотров, разнообразных ремонтных работ. [10, c. 57]

Общезаводские отделы ремонтного хозяйства подчиняются главному механику наряду с ремонтно-механическим и ремонтно-строительным цехами. Вместе с этими подразделениями в его службе можно организовать бюро планово-предупредительного ремонта и планово-производственное бюро.

Одним из условий эффективной организации работы любого предприятия является наличие отлаженного механизма выполнения ремонтных работ. Чем ниже удельный вес расходов на ремонт, обслуживание и содержание оборудования в себестоимости продукции, тем выше эффективность производства и самого ремонтного хозяйства. Для предупреждения нерациональных потерь в производстве и сокращения затрат на ремонт служит система планово-предупредительного ремонта.

Системой планово-предупредительного ремонта называется совокупность различного вида работ по техническому уходу и ремонту оборудования, проводимых по заранее составленному плану с целью обеспечения наиболее эффективной эксплуатации оборудования.

Таким образом, работы по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования с целью предотвращения нарастающего износа, предупреждения аварийных ситуаций и, как следствие, поддержания оборудования в постоянной готовности к работе является сущностью системы планово-предупредительного ремонта. В ее основе заложены работы по техническому обслуживанию оборудования и по выполнению плановых ремонтов - текущих, средних и капитальных. [3, c. 523]

Техническое обслуживание включает работы по осмотру оборудования, проверке на точность, промывке, смазке и т.д. Эти виды работ выполняются по заранее составленному графику и носят периодический характер с четко выраженной повторяемостью.

Плановые ремонты по содержанию выполняемых работ, трудоемкости и периодичности подразделяются на текущий, средний и капитальный. Текущий ремонт осуществляется в процессе эксплуатации оборудования путем замены отдельных деталей, частей с последующей проверкой на точность, центровкой и т.п.

Средний ремонт носит более широкий и углубленный характер, поскольку связан с заменой основных деталей, узлов, трущихся поверхностей. Капитальный ремонт представляет собой самый трудоемкий, длительный и дорогостоящий процесс, связанный с полной заменой основных деталей, узлов, разборкой двигателей, трансформаторов.

Система планово-предупредительного ремонта имеет профилактическую сущность. Однако в практике эксплуатации оборудования возникают аварийные ситуации, связанные с отказом техники, неполадками. Затраты, связанные с устранением последствий аварий, относятся к внеплановым расходам и сказываются на результативности работы предприятия негативным образом.

Система планово-предупредительного ремонта строится на использовании следующих нормативов:

- ремонтные циклы и их структура;
- длительность межремонтных периодов и периодичность технического обслуживания;
- категории сложности ремонта;
- нормативы трудоемкости;
- нормы запаса деталей и оборотных узлов.

Под ремонтным циклом следует понимать время между двумя капитальными ремонтами, а первый ремонтный цикл начинается с ввода оборудования в эксплуатацию до первого капитального ремонта. В этот промежуток времени включается выполнение всех мероприятий по техническому обслуживанию и всех видов ремонтов.

При составлении ремонтного цикла необходимо учитывать различные факторы: тип производства, вид и свойства обрабатываемых материалов, эксплуатационные условия, квалификация персонала, степень загрузки оборудования. [1, c. 213]

Межремонтный период, периодичность выполнения ремонтных работ, а также их трудоемкость и материалоемкость зависят от конструктивных особенностей оборудования. Исходя из этого, все оборудование на предприятии группируется по категориям ремонтной сложности. Каждой группе соответствует определенное число единиц сложности ремонта, которые устанавливаются по справочнику, и в конечном итоге формируется категория сложности ремонта. Причем отдельно оценивается категория сложности ремонта электрической и механической частей оборудования, а их итог дает искомую величину - категорию сложности ремонта конкретного оборудования.

На основе вышеприведенных нормативов строится готовый график планово-предупредительного ремонта, охватывающий все имеющееся в эксплуатации оборудование, рассчитывается трудоемкость и материалоемкость ремонтных работ, а также численность ремонтного персонала.

1) Транспортное хозяйство. Основной задачей организации и функционирования транспортного хозяйства на предприятии является своевременное и бесперебойное обслуживание производства транспортными средствами по перемещению грузов в ходе производственного процесса.

По своему назначению транспортные средства могут быть подразделены на внутренний, межцеховой и внешний транспорт.

Внешний транспорт обеспечивает связь предприятия, его материальнотехнических складов, складов готовой продукции с предприятиямипоставщиками, контрагентами, станциями железнодорожного, водного и воздушного транспорта.

Межцеховой транспорт выполняет функции связующего звена между цехами предприятия, его складами, службами и другими производственными объектами.

Внутрицеховой транспорт перемещает грузы в цехе в ходе производственного процесса, осуществляя движение сырья, материалов и комплектующих деталей, и узлов не только от склада к рабочим местам, но и между рабочими местами, а также контрольными постами.

На предприятиях находят применение, различные виды транспортных средств, от железнодорожного, автомобильного, подъемно-транспортного и до конвейеров разнообразного вида, типа и назначения.

К транспортным средствам непрерывного действия относятся конвейеры, которые нашли широкое распространение на предприятиях, относящихся к массовому и крупносерийному производству. Транспортное

хозяйство подчинено главному инженеру, и кроме вышеназванных цехов в него входят диспетчерское бюро и группа учета. [8, c. 114] В организационном отношении работа транспортного хозяйства строится на использовании таких понятий, как грузооборот и грузопоток. Грузооборот представляет собой общее количество грузов, перемещаемых на территории завода, цеха, склада в единицу времени в течение учетного периода. Грузооборот складывается из отдельных грузовых потоков. [12, c. 386]

Грузовым потоком называется количество грузов, транспортируемых в единицу времени между двумя смежными пунктами. [15, c. 303] Величина грузовых потоков зависит от организационно-производственного типа производства и может быть рассчитана в условиях постоянной номенклатуры и объемов производства аналитическим методом на основе норм расхода материалов и величины производственной программы. В условиях быстро и часто изменяющейся номенклатуры, и объема производства можно применить метод специального обследования и накопления статистической информации о грузопотоках с последующей их обработкой или путем выбора типового представителя перемещаемых грузов и расчета на его основе показателя грузопотока. В конечном итоге, какой бы из названных методов ни был применен, данные о грузопотоке и грузообороте должны служить для определения необходимого количества транспортных средств и достижения их постоянной загрузки. О рациональности функционирования транспортного хозяйства можно судить на основе равномерного грузооборота. Этой же цели служат шахматная таблица грузооборота и схема грузопотоков.

Шахматная таблица грузооборота строится в разрезе отдельных цехов, складов, а затем делается сводная таблица по предприятию в целом на основе данных о поступившей массе грузов и вывезенной с учетом отходов, потерь, порчи и т.д. В свою очередь шахматная таблица с учетом пространственной планировки предприятия является исходным материалом для составления схемы грузопотоков. [7, c. 145]

Анализ грузопотоков и грузооборота за учетный период дает основание для совершенствования организации транспортного хозяйства, ликвидации чрезмерно дальних перевозок, встречных, возвратных, пустых и не полностью загруженных транспортных средств.

2) Энергетическое хозяйство. Предприятия являются основными потребителями всех видов энергоресурсов: топлива, электроэнергии, пара, тепла, сжатого воздуха, воды и др. Перебои в энергоснабжении ведут к большим производственным потерям в любом типе производства. Особая ответственность энергообеспечения связана с тем, что процесс производства энергоресурсов совпадает с их потреблением, т.е. энергоресурсы не могут накапливаться. Вторая особенность связана с тем, что постоянно увеличивающиеся потребности в энергоресурсах предприятий не могут быть полностью удовлетворены ограниченными мощностями топливно- энергетического комплекса страны, поэтому возникает проблема строжайшей экономии и лимитирования потребления энергоресурсов.

Типовая структура энергетического хозяйства предприятия состоит из энергетической системы и энергоремонтного цеха. В энергетическую систему входят: электроснабжение, теплоснабжение, газоснабжение, пневмосистемы, вакуумные системы, вентиляционная система, кондиционирование воздуха,

связь, водоснабжение, канализация, ливневая канализация.

Электромеханический цех производит ремонт электрооборудования и электроаппаратуры. [2, c. 218]

3) Материально-техническое снабжение предприятия. Основной задачей службы материально-технического снабжения является своевременное и бесперебойное обеспечение предприятия сырьем и материалами, комплектующими и сопутствующими изделиями, разнообразными средствами производства при использовании эффективной и рациональной схемы их закупки.

Служба (отдел) материально-технического снабжения представляет собой организационно-структурное подразделение предприятия, в обязанности которого входят поставка на предприятие основных и вспомогательных материалов, топлива, покупных полуфабрикатов, инструментов и технологической оснастки, оборудования, станков, аппаратов и агрегатов.

В состав звеньев системы материально-технического снабжения входят отдел материально-технического снабжения и находящиеся в его подчинении снабженческие склады.

Характерными видами деятельности служб материально-технического снабжения являются: классификация и индексация материалов, нормирование расходов и запасов материалов, определение потребности предприятия в материалах, организация складского хозяйства и системы обеспечения цехов средствами производства. [14, c. 403]

4) Отдел технического контроля (ОТК) является самостоятельным структурным подразделением предприятия и подчиняется непосредственно техническому директору.

В задачи ОТК входят: предотвращение выпуска предприятием продукции, не соответствующей требованиям стандартов и технических условий, утвержденным образцам (эталонам), проектно-конструкторской и технологической документации, условиям поставки и договоров, или некомплектной продукции, а также укрепление производственной дисциплины и повышение ответственности всех звеньев производства за качество выпускаемой продукции.

Таким образом, важным условием нормального бесперебойного хода производства является поддержание в рабочем состоянии оборудования, питание агрегатов энергией, своевременное обеспечение рабочих мест предметами труда, инструментом и приспособлениями, т.е. четкая организация производственной инфраструктуры (вспомогательных и обслуживающих процессов).

1.3 Направления развития и совершенствования производственной

инфраструктуры В современных условиях повышенные требования к обслуживанию производства предъявляются вследствие перехода предприятии на новые экономические условия, отличительной чертой которых является экономия производственных ресурсов. Это диктует увеличение непрерывности производственных процессов, конструктивное и технологическое совершенствование выпускаемой продукции, улучшение использования основных фондов и оборотных средств. Поэтому специализация функций обслуживания должна играть особую роль в организации инфраструктуры предприятия. [16, c. 13]

Концентрация производства инструмента и технологической оснастки на основе крупных инструментальных цехов, а также создание специальных служб обслуживания ремонтными работами, подъемно-транспортными, служб снабжения и сбыта продукции, несомненно, повысит значимость и эффективность инфраструктуры производства.

В настоящее время вспомогательные производства и обслуживающие хозяйства в рамках одного предприятия могут получить все возможности для функционирования в полном объеме. Однако это довольно дорогостоящие и трудоемкие работы. Сложность еще заключается в том, что хозяйства инфраструктуры вынуждены производить для собственного потребления в неспециализированных условиях инструменты, технологическую оснастку, выполнять все виды ремонтных работ, в том числе и капитальный, изготавливать сменные узлы и детали. Материальные затраты на содержание вспомогательных и обслуживающих хозяйств такого масштаба могут быть в несколько раз выше, чем на выполнение аналогичных работ специализированными организациями.

Решить проблему снижения расходов на содержание и эксплуатацию служб инфраструктуры можно размещением заказов на обслуживание предприятия специализированными хозяйствами. [11, c. 194] Спрос на подобного рода услуги создаст условия для формирования целой сети организаций и предприятий по ремонту оборудования, изготовлению сменных деталей и узлов, производству технологической оснастки, монтажу подъемно-транспортного и складского оборудования. Новое развитие получит инструментальная промышленность, так как в условиях специализированного производства дешевле и качественнее можно организовать выпуск стандартного инструмента, освободив предприятия-потребители от его изготовления.

В области энергетического обслуживания целесообразнее всего заключить длительный договор на обслуживание с крупными производителями на поставку электро- и теплоэнергии, инертных газов, технического кислорода, природного газа и других энергоносителей.

Ремонтные работы требуют особого внимания, поскольку их выполнение трудоемко и дорогостояще. В силу этих обстоятельств капитальный ремонт следует осуществлять с помощью специализированной ремонтной организации, а текущее обслуживание проводить собственными силами. [5, c. 98]

Механизация транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ является самой застарелой проблемой российских предприятий. Наличие в структуре предприятия полностью механизированных, а тем более автоматизированных складов, несомненно, повысит значимость инфраструктуры. Однако принцип экономической целесообразности и в этом случае должен носить главенствующий характер. Относительно транспортного хозяйства и перспектив его развития следует отметить, что организация крупных транспортных предприятий даст значительный результат в том случае, если будет осуществлено обслуживание предприятий на основе так называемого кустового расположения потребителей. Это обеспечит значительную экономию бензина, горюче-смазочных материалов, запасных частей. [13, c. 298]

Отмеченные тенденции развития инфраструктуры предприятия представляют интерес для действующих производств. Однако их не могут не заботить вопросы оперативности в техническом обслуживании, и с этой точки зрения наличие в структуре предприятия подразделений инфраструктуры должно отвечать потребностям и целям эффективного функционирования производства.

2. Характеристика производственной инфраструктуры ПАО «Сатурн»

2.1 Краткая характеристика и технико-экономические показатели предприятия

Открытое акционерное общество «Сатурн», правопреемник Омского электротехнического завода им. К. Маркса, - современное, динамично развивающееся предприятие. Основной вид деятельности ПАО «Сатурн» с момента создания в 1949 году и по настоящее время - выпуск радиоэлектронной аппаратуры специального назначения. За истекшие годы освоено и внедрено в серийное производство более 30 наименований радиоэлектронной спецаппаратуры, а также теплообменной аппаратуры для комплексов ПВО.

Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

Рисунок 1. Организационная структура ПАО «Сатурн»

В настоящее время ПАО «Сатурн» является одним из ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса, осуществляющих производство продукции, имеющей стратегическое значение, и входит в состав вертикально-интегрированной структуры открытого акционерного общества «Концерн ПВО «Алмаз-Антей». В числе участников кооперации ПАО «Сатурн» с ведущими производителями и разработчиками изделий спецтехники для комплексов ПВО задействовано на выполнении государственного оборонного заказа и госконтрактов.

Адресно-справочные данные ПАО «Сатурн»

1 Отраслевая принадлежность 49001 - хозяйственное общество, образованное из государственного предприятия; 32.20.1 - производство радиои телевизионной передающей аппаратуры
2 Наименование интегральной структуры, в которую входит предприятие (организация) ПАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей"
3 Полное наименование предприятия Открытое акционерное общество "Сатурн"
4 Сокращенное наименование предприятия ПАО "Сатурн"
5 Юридический, почтовый адрес: Омская область Район, город Омск почтовый индекс 644046 проспект К. Маркса, 41.
6 Размер уставного капитала 54 001 400 руб. увеличение

уставного капитала путем конвертации акций, дата регистрации 24.10.2002г. На ПАО «Сатурн» сконцентрирован интеллектуальный потенциал высококлассных специалистов, позволяющий решать сложные задачи по созданию и совершенствованию качества продукции специального назначения, а также внедрению новейших видов продукции. На предприятии развивается инновационная деятельность, в том числе непосредственное участие предприятия в НИОКР, тем самым создается задел по обеспечению производства спецтехники (госзаказ и контрактные поставки) на последующие годы.

ПАО «Сатурн» располагает высоким техническим потенциалом. На предприятии освоены, развиты и технически оснащены все виды производства, обеспечивающие замкнутый цикл изготовления изделий радиоэлектронной аппаратуры, начиная с заготовительных операций, сборки, регулировки и заканчивая проведением необходимых испытаний: сборочно- монтажное производство; металлообрабатывающее производство; литейное производство; производство резинотехнических и пластмассовых изделий; производство печатных плат и гальванических покрытий; современная испытательная база и т.д.

Производство спецтехники является базой поддержания высоких технологий, позволяющей развивать направления и по выпуску продукции гражданского назначения, обеспечивая, таким образом, стабильное экономическое развитие предприятия.

Спрос на выпускаемые предприятием изделия и товары характеризуется самой широкой географией его партнерства. Тесные контакты у заводчан установлены не только со многими городами России, но и с Белоруссией, Казахстаном, другими странами СНГ.

Общее положение предприятия можно оценить исходя из его техникоэкономических характеристик (табл. 2).

Общей задачей для предприятия, по словам генерального директора ПАО «Сатурн», является разработка и производство вооружений и военной техники нового поколения в интересах обеспечения надежного воздушнокосмического щита страны.

Таблица 1

Технико-экономические показатели ПАО «Сатурн» в динамике за 2015-2016 гг.

Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

Исходя из данных таблицы можно сделать следующие выводы:

1) в 2016 году предприятие сосредоточилось на продаже товаров по гражданской и спецтематике - выручка возросла на 17306 тыс. руб. и 163883 тыс. руб. соответственно, поэтому выручка по прочим работам и услугам сократилась на 24162 тыс. руб.;

2) в связи с появлением новых госзаказов объем реализуемой продукции увеличился на 32835 тыс. руб.;

3) объем произведенной продукции при этом увеличился всего на 25487 тыс. руб., так как в предыдущих годах часть товара осталась невостребованной в связи с банкротством одного из заказчиков;

4) в связи с увеличением объемов производства и проводимой на предприятии новой кадровой политики часть персонала было уволено и заменено, но в целом общая численность увеличилась на 288 человек (26,5% от всей численности), причем 228 из них являются основным производственным персоналом, в то время как численность административноуправленческого персонала увеличилась на 9 человек;

5) годовой фонд оплаты труда увеличился на 19243,5 тыс. руб. (31,6%) в связи с незначительным увеличением среднемесячной заработной платы на 2,23 тыс. руб.;

6) на предприятии проводится оптимизация производственной деятельности, поэтому себестоимость производства продукции по всем тематикам сократилась (от 4260,4 до 29025 тыс. руб.) кроме себестоимости производства гражданской продукции (увеличение на 5251 тыс. руб.);

7) на данном этапе предприятие, реализуя новую кадровую политику и оптимизируя затраты, получило прибыль на 4485 тыс. руб. (17,2%) больше, чем в предыдущем периоде.

В настоящее время деятельность предприятия ведется во многих направлениях. Это подтверждает сложная производственная структура предприятия (прил. 1).

Рассмотрим подробнее производственную структуру предприятия ПАО «Сатурн».

1. Цеха основного производства:

- Сборочный цех №7;
- Цех №26 по серийному изготовлению авиационных приборов (сборочный цех);
- Цех №40 по производству изделий для комплексов С-75, С-125;
- Цех №42 по производству теплообменников ВВ и ВЖ, настроечной аппаратуры специального назначения и сервисной аппаратуры для авиационной промышленности;
- Цех №6 по производству антенно-фидерных устройств для всех заказов;
- Сборочно-монтажный цех №80 (объединил в себе цех №80 и №82);
- Цех №4 по изготовлению трансформаторов и дросселей, в том числе катушек и магнетронов, выпуск всех моточных изделий для товаров народного потребления;

2. Техническая служба:

- Отдел главного конструктора;
- Цех №25 по разработке и изготовлению контрольно-измерительной аппаратуры для настройки приемо-сдаточных испытаний изготавливаемых узлов, блоков, изделий;
- Отдел главного технолога;
- Инструментальное производство. Бюро технологической оснастки;
- Инструментальный цех №18;
- Цех №8;
- Цех №4;

3. Служба механизации и автоматизации:

- Цех №44. Механический участок для изготовления средств автоматизации;
- Инструментальный цех №2, цех №18;
- Служба главного механика:
- Ремонтный цех №8;
- Электроцех №14;
- Теплотехнический цех №9;
- Отдел технического гарантийного обслуживания;

4. Финансово-экономическая служба:

- Отдел бюджетного планирования;
- Отдел автоматизированного учета;
- Отдел закупок и продаж;

5. Производственно-техническая служба:

- Сборочно-монтажный цех №7;
- Цех механообработки №22;
- Гальванический цех №5;
- Отдел испытаний;

6. Кадровая служба;

7. Служба контроля качества:

- Отдел технического гарантийного обслуживания;

8. Служба работы с персоналом;

10. Служба безопасности.

2.2. Особенности технологического процесса изготовления платин

Платины, платинки, панельки, мостики и другие подобные детали являются несущими элементами, образующими каркас прибора или механизма, предназначаются для определенного размещения на них кинематических узлов, передач и других элементов прибора, обеспечивают точность взаимного расположения деталей и сборочных единиц прибора.

Часто такие платины и платинки применяются в паре, образуя две боковые опорные поверхности, между которыми размещаются кинематические цепи. Требуемое определенное расположение таких звеньев прибора обеспечивается имеющимися на платинах и аналогичных деталях базовыми посадочными поверхностями, обычно отверстиями, в которые вставляются цапфы или подшипники осей, валиков, трубок и других деталей, опорными плоскостями для крепления отдельных элементов приборов.

Конструктивные разновидности платин принято рассматривать в зависимости от метода изготовления. Их разделяют на следующие виды: штампованные, точеные, литые, фрезерованные и др. Конструктивные чертежи на платины имеют свои особенности. К ним следует отнести простановку размеров на элементы платин координатным методом. Координатный метод простановки размеров прост и удобен, так как производство имеет соответствующее оснащение технологическим и контрольным оборудованием. [9, c. 119]

Основными технологическими требованиями при изготовлении платин являются: а) обеспечение необходимой точности посадочных отверстий; б) размерное координатное расположение точек пересечений геометрических осей деталей с плоскостями платин; в) соосность сопряженных пар точек двух платин или платины и другой детали (например, платины и моста); г)

обеспечение размеров по вертикали - перпендикулярно к плоскости платин;

д) антикоррозийность.

Технологический процесс изготовления платин должен обеспечивать выполнение этих основных требований.

Платины и аналогичные им детали изготавливают, в основном, из металлов. При этом чаще всего применяется свинцовистая латунь ЛС59, обладающая хорошими технологическими свойствами, антикоррозийностью и антимагнитностью. Для механизмов, работающих в режимах значительных нагрузок, платины изготавливают из стали 45 или легированной хромоникелевой стали. Для легких механизмов, имеющих промежуточные подшипники, платины делают из алюминиевого сплава АМц1,5.

Технологический процесс изготовления платин состоит из заготовительных операций и механической обработки. Рассмотрим их подробнее.

Заготовки для платин получают штамповкой и литьем.

Штамповка заготовок платин. Заготовки для точеных и фрезерованных платин приборов времени получают вырубкой и зачисткой в штампах на прессах из полосового (секундомеры, наручные часы, спусковые регуляторы) или ленточного (маятниковые и гиревые часы и т.п.) материала.

При небольшой толщине деталей одновременно с вырубанием заготовки по контуру можно пробивать в ней отверстия, окна и пазы. Если к плоскостям платин не предъявляются высокие требования, то после их вырубки в штампе достаточно снять заусенцы и зачистить плоскости наждачной шкуркой, наклеенной на вращающийся металлический круг.

Таблица 2.

Технологический процесс изготовления платины

Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

Заготовки значительной толщины после вырубки (или одновременно с вырубкой) зачищают по контуру для удаления вырывов и сколов, уменьшения завала и скоса боковых граней, а также для повышения точности контура, что имеет существенное значение при выполнении последующих операций.

Заготовки для плоских платин получают в большинстве случаев штамповкой на штампах последовательного или совмещенного действия, где одновременно изготавливают ся основные два-три отверстия, применяемые затем в технологическом процессе за базовые. Если детали сложной формы, то их заготовки получают горячей штамповкой (если материал - сталь). Пластмассовые панели обычно прессуют в пресс-формах.

Литье заготовок платин. Для некоторых приборов платины из алюминиевых сплавов или латуни изготавливают методом литья: под давлением или по выплавляемым моделям. В этом случае отливку выгодно получать заодно с колонками или приливами (выступами), предназначенными для соединения платин между собой.

После штамповки или литья платины подвергают термической обработке для снятия внутренних напряжений.

Правка заготовок платин. При получении заготовок и их термообработке плоские детали (платинки) коробятся, в процессе вырубки деформируются (прогибаются). Для получения требуемой плоскостности заготовок платин вводится операция правки: термическая и механическая.

Термическая правка производится следующим образом: заготовки платин пачками по 501 - 00 штук и более закладываются в струбцины и стягиваются болтами, после чего помещаются в печь, где нагреваются до температуры 240 - 250 оС. После нагрева до требуемой температуры и выдержки в течение 2 часов струбцины с платинами вынимают из печи, гайки болтов подвертывают и струбцины оставляют для охлаждения на воздухе. В результате нагрева в напряженном состоянии (в струбцинах) деформация изгиба устраняется.

Механическая правка заготовок платин подразделяется на гладкую и точечную и осуществляется в штампах на фрикционных прессах. Гладкая правка выполняется в штампах, у которых рабочие части верхней и нижней плит имеют шлифованную и прямолинейную поверхности, иначе правка будет некачественная.

Точечная правка получила свое название от того, что на поверхности детали после правки остаются следы от штампа в идее точек. Рабочие поверхности верней и нижней плит штампа для точечной правки имеют большое количество выступов в форме четырехгранных пирамидок, находящихся в одной плоскости. Заготовки платин кладутся на нижнюю плиту штампа, после чего включается пресс и за один двойной ход происходит правка. Точечная правка по сравнению с гладкой обеспечивает лучшую плоскость заготовки, но на поверхности заготовки остаются следы точек, углублений и выпуклостей, способствующих ее загрязнению, а также возникают дополнительные трудности с обеспечением высотных размеров как самой платины, так и сопрягаемых с ней деталей. На поверхности детали необходимо выделять зоны, где точечная правка недопустима.

Рассмотрим далее второй этап изготовления платины, а именно механическую обработку.

Обработка наружных поверхностей платин. Технологический процесс обработки деталей группы платин обычно начинается с получения базовых плоскостей на операциях фрезерования или шлифования. При наличии у деталей сложного внешнего или внутреннего контура производится его фрезерная обработка, где за базу принимаются полученные в момент изготовления заготовок отверстия.

В зависимости от типа производства, конструкции и жесткости платин, имеющегося оборудования, требований к точности и качеству изготовления платин применяют различные методы обработки их наружных поверхностей.

При массовом производстве малоразмерных деталей применяется следующий маршрут обработки наружных поверхностей. При массовом производстве малоразмерных деталей применяется следующий маршрут обработки наружных поверхностей платин: токарная обработка, протягивание, одностороннее строгание, двухстороннее фрезерование, шлифование, виброзачистка.

Токарную обработку с зажимом детали в цанге применяют в мелкосерийном производстве. Для лучшего направления цанги в шпинделе закрепляют стакан. Деталь зажимают сменными контурными пластинками, что позволяет одну цангу использовать для обработки различных деталей. В цангу впаивают и затем разрезают латунное кольцо, обрабатываемое на месте. При этом в отверстие цанги вставляют штифт, фиксирующий положение контурных пластинок, соответствующее моменту зажима детали. При обработке на шпиндельном токарном полуавтомате типа С-81А применяют цанговый или кулачковый зажимной патрон. Общим признаком этих патронов является жесткое соединение опорной базовой пластинки со шпинделем станка.

Для протягивания детали укладывают в гнезда ползушку, которая ходовым винтом протаскивается по направляющим станка под плоской протяжкой, неподвижно укрепленной, зубьями вниз. Детали по контуру не зажимаются, поэтому указанным методом можно обрабатывать тонкие детали со сложным, фасонным контуром. Для чистовой обработки деталей, ослабленных углублениями, окнами и отверстиями, этот метод непригоден.

Одностороннее строгание осуществляют на специальном полуавтомате типа С-188 пятирезцовой головкой, закрепленной на шпинделе полуавтомата. Ширина резца должна быть больше ширины детали. Детали помещают в зажимное устройство на базовую пластинку и зажимают губками по контуру. За один оборот шпинделя обрабатывается одна деталь; большая часть припуска снимается первыми тремя резцами, а четвертый и пятый являются чистовыми.

Двухстороннее фрезерование выполняют на специальном автомате типа Ф-288. Заготовка, зажимаемая по контуру в тонкой (менее толщины детали) цанговой пластинке, перемещается между двумя торцовыми фрезами, закрепленными на двух горизонтальных фрезерных бабках. Подача деталей в загрузочное устройство выполняется вибробункером.

Шлифование наружных плоскостей платин осуществляется шлифовальным кругом, закрепляемым на вертикальном шпинделе станка. Точность размеров и шероховатость поверхности детали зависят от квалификации исполнителя и своевременной тщательной правки быстро засаливающихся кругов. Этот метод окончательной отделки применяют при недостаточной жесткости обрабатываемых деталей.

Виброчистку на установке ПР-314 применяют для снятия заусенцев. В процессе зачистки деталь перемещается под действием направленной вибрации между двумя дисками - чугунным с насечкой и прижимным.

Перечисленные способы обработки наружных поверхностей платин относятся к массовому производству малоразмерных деталей. Торцовую обработку крупногабаритных платин, особенно при изготовлении их мелкими сериями, осуществляют обычными методами.

Обработка отверстий платин. Наиболее ответственными операциями технологического процесса изготовления платин являются операции, связанные с получением отверстий, точно расположенных друг относительно друга, соосных и перпендикулярных к плоскости. Кроме того, отверстия должны иметь точные размеры и геометрическую форму, а также определенную шероховатость поверхности.

В платинах обычно имеется значительное количество отверстий - базовые для обработки; отверстия для цапф осей подшипников, для соединительных колонок штифтов, отверстия с резьбой для винтов, а также смотровые отверстия и окна, позволяющие просматривать детали и узлы механизмов.

В зависимости от габаритов платин, диаметра и назначения отверстий, от требований к точности размеров и взаимного расположения отверстий применяют различные методы их обработки.

Требуемое точное расположение отверстий в платинах можно обеспечить с помощью следующих методов: сверления по разметке, выполненной вручную; сверления отверстий в кондукторе; пробивки

отверстий в штампах; сверления с предварительным кернением деталей на штампах; сверления с последующей калибровкой в штампах; обработки с помощью установочных шаблонов.

Растачивание и фрезерование уступов и гнезд. Цилиндрические гнезда в платинах и мостах растачивают на двухшпиндельных токарных полуавтоматах методом врезания; при необходимости - с поперечной подачей резца (в зависимости от профиля гнезда и жесткости детали). Деталь устанавливают по базовым отверстиям, иногда по контуру.

В крупногабаритных платинах рекомендуется растачивать гнезда на токарных станках с креплением детали к проточенной на месте планшайбе.

2.3 Особенности производственной инфраструктуры предприятия ПАО «Сатурн»

В настоящее время производственная инфраструктура ПАО «Сатурн» представлена вспомогательным и обслуживающим производствами. Вспомогательное включает: инструментальное производство (бюро оснастки), ремонтно-строительный отдел. Обслуживающее производство представлено подразделениями, обеспечивающими транспортные перевозки,

теплотехническое и электротехническое обслуживание предприятия, службами материально-технического снабжения и контроля качества. Функциональные службы обеспечивают осуществление полного цикла деятельности предприятия, начиная от конструирования изделий и заканчивая сбытом.

Рассмотрим подробнее каждое подразделение.

1. Инструментальное производство. Бюро технологической оснастки. Руководитель - заместитель главного технолога Геннадий Николаевич Царенко. Начальник инструментально цеха №18 - Андрей Владимирович Моргунов. Технической подготовкой производства занимаются инструментально-ремонтный цех №18 и бюро технической подготовки. Их направления деятельности и задачи: своевременное обеспечение предприятия оснасткой (пресс-формами, литьевыми формами, штампами, приспособлениями, кондукторами и пр.), инструментом - как собственного изготовления, так и покупным, нестандартным оборудованием (проектирование конструкций и изготовление).

Производственные участки службы: участок оснастки - он изготавливает оснастку и инструмент; участок изготовления нестандартного оборудования и металлоконструкций; участок ремонта оборудования; бюро технической подготовки - оно обеспечивает «Сатурн» покупным инструментом, проектирует нестандартное оборудование, его узлы и механизмы.

Рабочие инструментальных профессий - это рабочие самой высокой квалификации, на их обучение требуется не менее пяти лет. Тот, кто прошел школу инструментально-ремонтного производства, способен успешно трудиться в любом производственном или вспомогательном цехе, решать задачи любой сложности. Основные задачи инструментального цеха №18 заключаются в изготовлении и проведении ремонта технологической оснастки и инструмента; изготовлении нестандартного оборудования; ремонте оборудования предприятия.

В процессе концентрации производства в состав цеха вошли цеха №44 и

8. Сегодня в цехе имеются два производственных участка: изготовления оснастки и участок нестандартного оборудования.

Участок оснастки производит и ремонтирует формы, штампы, приспособления, кондукторы. Наиболее сложные - это формы для литья под давлением из алюминиевых сплавов. Штампы цеха №18 сохраняют работоспособность даже после миллиона ударов.

Участок нестандартного оборудования занят изготовлением металлоконструкций для всех цехов и служб завода, начиная от декоративных и заканчивая сложным оборудованием гальванического производства.

В связи с развитием и увеличением объемов производства цех №18

изготавливает все большее количество оснастки различного уровня сложности. Для оперативной и качественной разработки технологических процессов и другой необходимой технической документации используется новейшее программное обеспечение и компьютерная техника.

2. Ремонтно-строительный отдел. Начальник отдела Николай Витальевич Примак. Как и 60 лет назад, у ремонтно-строительного отдела обширный круг задач. Ремонтно-строительный отдел ПАО «Сатурн» выполняет работы, способствующие развитию основного производства предприятия. На его производственном участке (столярный цех №15) изготавливается тара для продукции завода, а также двери и окна. Все делается с хорошим качеством.

Сегодня коллектив РСО - это шесть инженеров и более тридцати столяров, плотников, маляров, картонажников, кровельщиков, дозировщиков, облицовщиков-плиточников, каменщиков, отделочников.

3. Отдел главного энергетика. Начальник отдела - главный энергетик Александр Николаевич Чурсин. Энергетика - основополагающая составляющая любого предприятия. Энергослужба ПАО «Сатурн» всегда была и остается «кровеносной системой» предприятия. С самого создания завода, уже 60 лет, она работает на благо коллектива и решает важнейшие задачи.

В ведении ОГЭ находится все электрохозяйство предприятия, в том числе подстанции, электропечи, электросварочное оборудование, котельные установки, холодильные и компрессорные станции, энергетическое оборудование, электрические и тепловые сети, паропроводы, водопровод и многое другое.

Среди первоочередных задач отдела - обеспечение производства электроэнергией, паром, теплом и водой, правильная эксплуатация и своевременный ремонт энергетического оборудования и энергосистемы; контроль за рациональным расходованием энергетических ресурсов; обеспечение стабильного качества ремонтных работ энергосистем ПАО «Сатурн».

Отделу главного энергетика подчиняются теплосантехнический цех и электроцех. За последнее время на предприятии с участием ОГЭ выполнен большой объем работ по модернизации и капитальному ремонту энергохозяйства: введен в эксплуатацию паровой котел, установлены новые питательные насосы в котельной, в корпусах отремонтированы тепловые узлы, во многих цехах заменена система отопления. Осуществляются капитальный ремонт трансформаторов, замена водопроводов в ряде корпусов, продолжается ремонт систем отопления. А впереди еще более масштабные задачи по замене технологического оборудования и инженерных коммуникаций, модернизация кабельных сетей подстанций предприятия, перевод котельной на газоснабжение.

4. Теплотехнический цех №9. Начальник цеха - Владислав Николаевич Воробьев. В составе теплотехнического цеха действуют: котельная, вырабатывающая тепло и пар; насосная станция мазута; станция второго подъема - она подает на предприятие воду, заполняет резервуары хозпитьевого водоснабжения; станция нейтрализации, которая принимает и обезвреживает промышленные стоки; канализационная насосная станция, обеспечивающая прием и водоотведение стоков; компрессорная станция (производство и подача к оборудованию сжатого воздуха); холодильный участок - он обслуживает холодильные установки; монтажный участок - производит монтаж всех видов трубопроводов и установку санфаянса; вентиляционный участок - отвечает за монтаж и ремонт вентиляционных установок; эксплуатационный участок (текущий ремонт трубопроводов).

В цехе произведена замена устаревшего энергетического оборудования. Заменены и старые технологические трубопроводы. В ближайшей перспективе планируется приобрести и установить водогрейный котел КВГМ, осуществить дальнейшую замену устаревших технологических трубопроводов и насосного оборудования на станции нейтрализации.

5. Электроцех №14. Начальник цеха - Александр Иванович Емельянов.

Основной задачей электроцеха является бесперебойное и безаварийное снабжение предприятия электроэнергией, выполнение электромонтажных и ремонтных работ на электротехническом оборудовании, поддержание его в хорошем состоянии, обеспечение телефонной связью подразделений завода. Кроме заводских потребителей, от сетей ПАО «Сатурн» также запитаны многие социально-бытовые и промышленные предприятия Центрального округа города Омска.

Цех включает в себя ряд подразделений. Участок высоковольтного хозяйства, которым руководит заместитель начальник цеха А.Г. Казанцев, обеспечивает эксплуатацию главной понизительной подстанции ГПП-18, трех распределительных пунктов и пятнадцати трансформаторных подстанций. Электротехническая лаборатория, возглавляемая Б.К. Андержановым, производит испытания защитных средств, электрооборудования, поиск поврежденных кабельных линий, ремонтирует высоковольтное технологическое оборудование.

Среди задач монтажно-эксплуатационного участка - монтаж силовых и осветительных сетей, эксплуатация технологического оборудования и сетей, восстановление вышедших из строя электродвигателей и трансформаторов. Участок связи обеспечивает надежную работу АТС и сетей, монтаж внутрикорпусных линий связи.

6. Служба контроля качества. Руководитель службы - Вячеслав Васильевич Кислицын. Служба осуществляет технический контроль, необходимый для гарантированного выпуска высококачественной продукции. В ее задачи входит проведение мероприятий предупредительного характера, а также способствующих устранению выявленных проблем, анализ результатов деятельности предприятия в вопросах качества.

Работники службы обеспечивают приемо-сдаточные испытания готовой продукции, следят за ее маркировкой, качеством тары, консервацией и упаковкой, ведут входной контроль поступающего на завод сырья, материалов, покупных изделий.

Кроме того, ведутся операционный, приемочный контроль качества и комплектности готовой продукции (предъявительские испытания), другие контрольные операции, которые предусмотрены утвержденным технологическим процессом. Все это делается для того, чтобы предотвратить выпуск изделий, не соответствующих требованиям стандартов, проектноконструкторской и технологической документации.

В феврале 2015 года ПАО «Сатурн» успешно прошло процедуру ресертификации на соответствие системы менеджмента качества требованиям национальных стандартов ГОСТ ИСО 90001 2001 и ГОСТ РВ 15.002-2003. В результате был выдан Сертификат соответствия СМК до 14.03.2019 г.

В службу контроля качества входят: бюро управления качеством, бюро технического контроля в производственных цехах, лаборатория входного контроля.

Как и в прежние годы, сегодня лаборатория осуществляет входной контроль качества закупаемой продукции: материалов, комплектующих и прочего, а также ведет рекламационную работу с поставщиками¹⁰

3. Пути совершенствования производственной инфраструктуры ПАО «Сатурн»

3.1. Мероприятия по совершенствованию производственной инфраструктуры ПАО «Сатурн»

Рациональная организация работы всех вспомогательных производств является важнейшим резервом стабилизации основного производства, наращивания объемов выпуска продукции, дальнейшего роста производительности труда и повышения эффективности работы предприятия.

На предприятии более полувека строилась и развивалась производственная инфраструктура. Зная, что предприятию дважды приходилось справляться с кризисом, можно сказать, что свободных денежных средств на предприятии не очень много. В случае банкротства можно представить, во что превратится площадь в 27 гектаров в самом центре города с подъездными автомобильными и железнодорожными путями.

Предприятию необходимо постоянно отслеживать и оптимизировать все процессы, способы производства, расходы и т.п. Перед руководством стоит множество альтернативных путей решения этой задачи. В рамках работы рассмотрим некоторые из них относительно организации производственной инфраструктуры ПАО «Сатурн».

1. На предприятии с середины 1980-х гг оборудование инструментального производства практически не заменялось. На данный момент 243 из 304 единиц оборудования со средним нормативным сроком эксплуатации 20 лет используются уже около 25 лет (прил. 2). При своевременном ремонте оборудование, возможно, будет работать еще какое- то время, но ситуацию необходимо контролировать. Прежде всего нужно произвести анализ всего оборудования с целью выяснить примерный срок дальнейшего использования. Оборудование, которое по этим оценкам не прослужит более 1-2 лет необходимо заменить, так как покупка или изготовление комплектующих деталей для ремонта стоит дороже, чем покупка нового оборудования. Для замены всего оборудования потребуется всего 20382660 руб. Проведение мероприятие окупится за 8 месяцев.

2. Необходимость модернизации структуры кабельных сетей уже давно стала очевидна руководству предприятия, в связи с увеличением мощностей, износом проводок, и ростом затрат из-за поврежденных участков. По расчетам предприятия, затраты из-за повреждений кабеля превышают 2 млн. 490 тыс. рублей в год. Проведение мероприятия потребует затрат в размере 4 млн. 747 тыс. 75 рублей, 1003 часов работы или 125 рабочих дней по 8 часов за смену. Столь высокие единовременные затраты оправданы тем, что за два года предприятие расходует столько же на наладку сети и исправление брака.

3, Грузопоток инструментального цеха постоянно увеличивается, но при существующей мощности погрузчиков в год он составляет максимально 18000000 кг в год. Предлагается заменить электропогрузчики с номинальной грузоподъемностью в 1000 кг и скоростью передвижения 12 км/ч на более мощные автопогрузчики с характеристиками 3000 кг и 18 км/ч соответственно. Полагаем, что увеличив объем загрузки одного погрузчика, затраты на его покупку и содержание окупят затраты на эксплуатацию существующих трех электропогрузчиков.

3.2 Изменение потребности в ресурсном обеспечении производства

Максимальный грузопоток на предприятии в инструментальном цехе №18 составляет 18000000 кг в год. Используемые в цехе электропогрузчики серии ЭП-103КИО к настоящему времени морально устарели. На данный момент ПАО «ЗиК» в г. Екатеринбурге предлагает современную альтернативу, а именно автопогрузчик серии АП-3010. Приведем показатели для сравнения этих погрузчиков.

Таблица 3

Показатели для сравнения погрузчиков серии ЭП-103КИо и АП-3010

Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

Рассчитаем экономическую эффективность мероприятия по замене электропогрузчиков ЭП-103КИО автопогрузчиками АП-3010 отечественного производства, увеличивающими грузопоток в цехе.

Сейчас на предприятии используется 3 электропогрузчика, каждый из которых управляется водителем. Рассчитаем часовую, дневную и годовую мощность каждого и всех трех погрузчиков до ввода новых. Путь в одну сторону составляет 1150м (1,15 км), в обе стороны - 2,3 км. Время, занимаемое для одного проезда туда и обратно, составляет:

Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

Часовая, дневная и годовая мощность электропогрузчиков ЭП-103КИО на ПАО «Сатурн» в 2016 г.

Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

Стоимость одного нового погрузчика по прайс-листу ПАО «ЗиК», включая НДС, транспортные расходы и стоимость монтажа, равна 347863,2 руб.

Необходимо рассчитать, сколько новых погрузчиков потребуется для перевозки такого же объема груза. Для этого используем формулу:

Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

- количество единиц транспорта; Т

эфф

- эффективный фонд

рабочего времени транспортного средства; Г - объем загрузки транспорта на один рейс; ОП - планируемый объем перевозок (грузопоток); L - длина перемещения, в том числе и возврата порожнего транспорта; V - средняя скорость движения транспорта.

Эффективный фонд рабочего времени оборудования считается по формуле:

Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

нв

нв см см от

- количество праздничных и выходных дней в году; Т

см

- время

сменное; К - коэффициент сменности;

Р - процент затрат времени на

см от

организационно-техническое обслуживание, составляет 5-8% для сферы услуг.

Рассчитаем эффективный фонд рабочего времени оборудования для предприятия ПАО «Сатурн» в 2016 г.

Т

эфф

Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

Из таблицы 5 видно, что годовой грузопоток составляет 18000000 кг, а из таблицы 4 известно, что номинальная грузоподъемность АП-3010

составляет 3000 кг., и скорость передвижения равна 18 км/ч. Длина пути в обе

стороны внутри инструментального цеха равна 2,3 км.

Необходимое количество автопогрузчиков АП-3010 находим по формуле (1):

Nтр

Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

Следовательно, три электропогрузчика можно заменить одним автопогрузчиком стоимостью 347863,2 руб.

Кроме того, электропогрузчики еще вполне пригодны для использования, поэтому продать их по текущей рыночной стоимости любому предпринимателю или поставщику не составит труда. Сейчас электропогрузчики ЭП-103КИО оценивают примерно в 109000 рублей за единицу. Также очевидно, что высвободятся два работника, которые либо могут быть уволены с предприятия, либо им могут быть предоставлены другие рабочие места в зависимости от их квалификации.

Стало очевидно, что новый погрузчик не только заменит старые 3, но и увеличит грузопоток на предприятии. Рассчитаем время, которое потребуется для совершения одного рейса:

Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

Часовая, дневная и годовая мощность автопогрузчиков АП-3010 на ПАО «Сатурн» в 2016 г.

Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

Таким образом, если провести мероприятие по замене трех электропогрузчиков в цехе №18 на один автопогрузчик, то можно:

1) повысить часовую перевозку груза одного погрузчика на 7875 кг;

дневную перевозку - на 63000кг; годовую перевозку - на 3750000 кг.

2) уменьшить время одного рейса на 0,06 часа.

3) высвободить двух работников.

Теперь необходимо рассчитать, как проведение мероприятия отразится на чистой прибыли предприятия. Расходы по внутризаводскому перемещению грузов относятся к общепроизводственным расходам, доля которых составляет 0,0066% от всех расходов по статьям калькуляции себестоимости продукции.

Экономия от проведения мероприятия по своей сути является приростом прибыли предприятия.

Рассмотрим изменения, которые произойдут при проведении мероприятия:

1) высвобождение двух рабочих (в случае их увольнения) сократятся расходы на заработную плату, которая в 2016 г. составила примерно 58,417 тыс. руб. в месяц и 701,004 в год на одного рабочего. Также это относится и к единому социальному налогу от данной суммы (базовая ставка ЕСН с 01.01.05 равна 26%, плюс страхование от травм и несчастных случаев, который составляет в машиностроении 0,5%). Таким образом, расходы предприятия сократятся на -701004 - -701004- 26,5%--2-1773540,1 руб.

2) Стоимость одной кислотной батареи (аккумулятора) для

электропогрузчика составляет 7650 руб. Для трех электропогрузчиков их стоимость составит 7650-3 - 22950 руб. Аккумулятор работает в течение 8 часов, потом требуется его заряжать. Для зарядки аккумулятора требуется энергии 34,28 кВт/ч. в течение 7 часов. Себестоимость 1 кВт для предприятия составляет 12,53 руб./кВт/ч. Таким образом зарядка трех аккумуляторов обходится в 12, 53- 34, 28- 7 - 250 - 3 - 2255024,1 руб. в год. Стоимость одного литра дизельного топлива для автопогрузчика составляет 23,5 руб. На 100 км автопогрузчик расходует 13 литров. В год погрузчик проезжает

2, 3- 29 - 250 - 16675 км. и расходует на это 16675/100-13 - 2167,75 литров

топлива. Расходы на топливо составят 2167, 75- 23, 5 - 50942,1 руб./год. Путем вычитания новых затрат из экономии после проведения мероприятия получится, что предприятие сэкономит 2255024,1-50942,1- 2204082 руб. в год.

3) В сумму экономии нужно включить реализацию трех электропогрузчиков по 109000 руб. за единицу. Тогда экономия составит 109000-3- 22950 - 349950 руб. В статью расходов нужно добавить сумму на покупку автопогрузчика в 347863,2 руб.

Рассчитаем экономию (прибыль) от проведения мероприятия:

1773540,1- 2204082-349950-347863,2 - 3979708,9 руб. в 2016 г.

3.3 Изменение организационных и экономических показателей предприятия

Годовой экономический эффект - это разница между годовыми суммарными доходами от мероприятия и годовыми суммарными расходами. Рассчитаем годовой экономический эффект от проведения мероприятия с помощью метода приведенных затрат, в котором капитальные затраты корректируются на коэффициент, обратный сроку окупаемости.

Эфф - Э - ТЗ - КЗ - Е

,3) (3)

рес год норм

где Эфф - годовой экономический эффект; Э

рес

- прибыль, получаемая от

экономии всех ресурсов; ТЗ

- это текущие затраты, которые дополнительно

год

возникают каждый год в связи с реализацией мероприятия по организации производства; КЗ - это капитальные или единовременные затраты по мероприятию, которые производятся один раз, но в очень большом объеме; Е - это коэффициент распределения затрат, для организационных

норм

мероприятий он равен 0,15.

Эфф - 4276630 - 50942,1- 347863, 2 - 0,15 - 4173508, 5 руб.

Положительный годовой экономический эффект означает, что данное

мероприятие рекомендуется к внедрению на ПАО «Сатурн», так как прибыль покроет затраты раньше нормативного времени.

Наряду с годовым экономическим эффектом на основе тех же показателей рассчитывается и срок окупаемости.

Срок окупаемости - это отношение всех единовременных расходов по мероприятию на годовой размер прибыли от мероприятия ( П ), который

год

определяется как разница между экономией ресурсов и текущими затратами по реализации мероприятия.

Срок окупаемости приблизительно считается через отношение капитальных затрат и годовой прибыли.

Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

Результат получается в годах. Нормальная величина срока окупаемости для промышленности может колебаться от 4 до 10 лет. В данном случае срок окупаемости очень короткий, потому что мероприятие относится не к основному производству, и затраты на его проведение очень незначительны по сравнению с доходами предприятия, которые составили 30535000 руб. в 2016 г.

Заключение

От того, насколько рациональной является деятельность производственной инфраструктуры, зависит качество производимой продукции на предприятии, несмотря на то, что она не связана напрямую с изготовлением товаров.

В курсовой работе была рассмотрена организация производственной инфраструктуры предприятия с точки зрения теории, а также на примере ПАО «Сатурн» города Омска, краткая характеристика деятельности которого тоже представлена.

Организационная и производственная структура ПАО «Сатурн» свидетельствуют о широкомасштабной деятельности предприятия, его возможностях, большом объеме производимой и реализуемой продукции как по государственному заказу, так и для народного потребления.

В ходе изучения данной темы был сделан вывод о том, что на предприятии необходимо проводить оптимизацию деятельности производственной инфраструктуры. Были предложены мероприятия по ее улучшению, одно из которых было рассмотрено подробно.

В данное время предприятие реализует политику оптимизации всех операций и работ, поэтому важно оценить эффективность мероприятий еще на этапе разработки и планирования.

Путем расчетов и анализа методом, стало очевидно, что затраты уменьшатся после проведения мероприятия.

Библиографический список

1. Выварец, А.Д. Экономика предприятия: учебник / А.Д. Выварец. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2013. - 543 с.

2. Грачева, К.А.Организация и планирование машиностроительного производства (производственный менеджмент): Учебник / К.А. Грачева, М.К. Захарова под ред. Ю.В. Скворцова, Л.А. Некрасова. - М.: «Высшая школа», 2012. - 470 с.

3. Грузинов, В.П. Экономика предприятия (предпринимательская): учебник для вузов / В.П. Грузинов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИДАНА, 2012. - 795 с.

4. Егорова, Т.А. Организация производства на предприятиях машиностроения / Т.А. Егорова. - М.: Питер, 2015. - 304 с.

5. Иванов, И.Н. Организация производства на промышленных предприятиях: Учебник / И.Н. Иванов. - М.: ИНФРА-М, 2012. - 352с.

6. Кожекин, Г.Я. Организация производства: Учебник / Г.Я. Кожекин, Л.М. Синица. - Мн.: Экоперспектива, 2015. - 402с.

7. Новицкий, Н.И. Организация, планирование и управление производством / Н.И. Новицкий. - М.: КНОРУС, 2016 - 320 с.

8. Переверзев, М.П. Организация производства на промышленных предприятиях / М.П. Переверзев, С.И. Логвинов. - М.: ИНФРА-М, 2016. - 336

с.

9. Остафьев, В.А. Технологические процессы изготовления деталей приборов / Под ред. В.А. Остафьева. - К.: Вища школа. Головное издательство, 2013. - 208 с.

10. Орбиты Сатурна. Открытое акционерное общество «Сатурн» - 60 лет. - Новосибирск: Издательство «Приобские ведомости», 2014. - 136 с.

11. Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник / Г.В. Савицкая. - 5-е изд. - М.: ИНФРА-М, 2016. - 345 с.

12. Сафронов, Н.А. Экономика предприятия: Учебник / Н.А. Сафронов.

- М.: "Юристъ", 2013. - 584 с.

13. Сергеев, И.В. Экономика организаций (предприятий): учеб. / Под ред. И.В.Сергеева. - 3-е изд., перераб. и пол. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2014. - 560 с.

14. Туровец, О.Г. Организация производства и управление предприятием: Учебник / О.Г.Туровец, М.И. Бухалков и др.; под ред. О.Г.Туровца. - М.: ИНФРА-М, 2013.-528 с.

15. Фатхутдинов, Р.А. Организация производства: Учебник / Р.А. Фатхутдинов. - М.: ИНФРА - М., 2015. - 543с.

16. Яркина, Т.В. Основы экономики предприятия: учебное пособие / Т.В. Яркина. - М.: «ИНФРА-М», 2012. - 79 с.

[...]

• College: Omsk State Technical University
• Grade: 4
• Author: Yakov Irygin (Author)
• Publication Year: 2018
• Pages: 45
• Catalog Number: V388526
• ISBN (eBook): 9783668657076
• Language: Russian