Der Klimawandel, die Endlichkeit natürlicher Ressourcen und global ungleiche Entwicklungen haben im Laufe des letzten Jahrhunderts erstmals zu der Entwicklung eines Bewusstseins für Nachhaltigkeit geführt. Auch der Verkehrssektor, der mit einem Anteil von etwa 18% der drittgrößte CO2-Emittent in Deutschland ist, ist aufgefordert, seinen Teil zu einer nachhaltigen Entwicklung beizutragen. Doch wie genau soll ein nachhaltiger Verkehr aussehen? Ist es wichtiger, die Technik zu optimieren, oder müssen die Menschen ihr Mobilitätsverhalten generell überdenken? Und warum gestaltet sich die Transformation hin zu einem nachhaltigen Verkehr vergleichsweise langsam?
Um eine zukunftsfähige nachhaltige Mobilität aufzubauen, hat die Bundesregierung sich unter anderem auf die Förderung von Elektroautomobilität fokussiert. Dazu wurden Ende April 2016 Subventionen zur Förderung des Absatzes von elektrisch betriebenen Fahrzeugen (Umweltbonus) beschlossen. Inwiefern diese Förderungen, insbesondere die Kaufprämien und die Förderung von Elektroauto- und Individualmobilität generell zu einer nachhaltigen Entwicklung beitragen, ist Gegenstand dieser Arbeit.
Die Forschungsfrage lautet demnach: Inwiefern ist die Kaufprämie für Elektroautos der am 29.06.2016 verabschiedeten Richtlinie sinnvoll, um dem Ziel einer nachhaltigen Entwicklung näher zu kommen? Diese Analyse kann bei der Entscheidungsfindung bei zukünftigen Überlegungen zur Verlängerung oder Einführung der Kaufprämie auch in anderen Ländern relevant sein. Darüber hinaus wird ein differenziertes Verständnis von nachhaltiger Mobilität erlangt.
Inhaltsverzeichnis
- 1 Einleitung
- 2 Forschungsstand
- 2.1 Historische Entstehung
- 2.2 Inhaltliche Bedeutung nachhaltiger Entwicklung
- 2.3 Nachhaltige Mobilität
- 2.4 Förderung der Elektromobilität
- 3 Fazit
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Diese Arbeit untersucht die Wirksamkeit der Kaufprämie für Elektroautos im Kontext der nachhaltigen Entwicklung. Sie beleuchtet die historische Entstehung des Nachhaltigkeitskonzepts, die Bedeutung nachhaltiger Entwicklung im Verkehrswesen und die spezifische Förderung von Elektroautos als konkrete Maßnahme.
- Historische Entwicklung des Nachhaltigkeitskonzepts
- Das Leitbild der nachhaltigen Entwicklung im Verkehrssektor
- Die Förderung der Elektromobilität durch Kaufprämien
- Kritik an der Kaufprämie im Hinblick auf nachhaltige Entwicklung
- Alternativen zur Kaufprämie zur Förderung nachhaltiger Mobilität
Zusammenfassung der Kapitel
Das erste Kapitel führt in das Thema Elektromobilität im Kontext nachhaltiger Entwicklung ein und stellt die Forschungsfrage. Kapitel 2 beleuchtet den Forschungsstand, indem es die historische Entstehung des Nachhaltigkeitskonzepts und die Bedeutung nachhaltiger Entwicklung im Verkehrswesen darlegt. Es wird die Rolle der Politik bei der Förderung der Elektromobilität anhand des Beispiels der Kaufprämie untersucht.
Schlüsselwörter
Elektromobilität, nachhaltige Entwicklung, Verkehrswesen, Kaufprämie, Umweltbonus, Politik, Gesellschaft, Ressourcen, Klimawandel, Mobilität, Verkehr, CO2-Emissionen, Ökologie, Ökonomie, Soziales
Häufig gestellte Fragen
Wie trägt Elektromobilität zur nachhaltigen Entwicklung bei?
Die Förderung von Elektroautos soll helfen, CO2-Emissionen im Verkehrssektor zu senken, der für etwa 18% der Emissionen in Deutschland verantwortlich ist.
Was ist der Umweltbonus?
Der Umweltbonus ist eine 2016 beschlossene Subvention (Kaufprämie), die den Absatz von elektrisch betriebenen Fahrzeugen in Deutschland fördern soll.
Ist die Kaufprämie für Elektroautos ökologisch sinnvoll?
Die Arbeit untersucht kritisch, ob Kaufprämien allein ausreichen oder ob auch das Mobilitätsverhalten generell überdacht werden muss, um echte Nachhaltigkeit zu erreichen.
Warum verläuft die Transformation zum nachhaltigen Verkehr so langsam?
Gründe liegen in technischen Herausforderungen, global ungleichen Entwicklungen und der notwendigen Veränderung eingespielter Mobilitätsmuster.
Welche Alternativen gibt es zur reinen Förderung der Individualmobilität?
Die Arbeit diskutiert, ob technische Optimierungen ausreichen oder ob ein generelles Umdenken hin zu geteilter Mobilität und Ressourcenersparnis notwendig ist.
- Quote paper
- Lea Lösch (Author), 2016, Elektromobilität im Kontext nachhaltiger Entwicklung. Inwiefern kann die Förderung von Elektroautos zum Ziel einer nachhaltigen Entwicklung beitragen?, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/364466
