Erstellung eines mathematischen Entscheidungsmodells für einen logistischen Störfall am Beispiel Stau

Masterarbeit , 2017 , 97 Seiten , Note: 1,0

Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen

In der Forschungsliteratur liegen noch keine Theorien im Bereich der quantitativen Beschreibung von Störfällen in der Transportlogistik vor. Derartige Probleme werden allenfalls qualitativ untersucht. An dieser Stelle setzt die vorliegende Arbeit an. Für einen fiktiven Störfall wird ein mathematisches Entscheidungsmodell mit Hilfe von Methoden aus dem Operations Research erstellt, das einem Anwender aus der Logistik die kostengünstigste Handlungsalternative als konkrete Lösung vorschlägt.

Hierzu werden zunächst theoretische Grundlagen aus den Bereichen Logistik, Operations Research und der Entscheidungstheorie erörtert. Darauf folgt die Erstellung des formalen Modells, die Implementierung in der Modellierungssprache AIMMS und anschließend die Evaluation des Modells mit Hilfe einer Case Study, einer Sensitivitätsanalyse und einer teilfaktoriellen Methode. Anschließend werden die Ergebnisse interpretiert.

Es stellt sich heraus, dass sechs Eingabewerte einen besonders hohen Einfluss auf die Kosten der Handlungsalternativen haben und drei Parameter Wechselwirkungen aufweisen. Außerdem zeigt sich während der Evaluation, dass die berechneten Ergebnisse und die Lösungsvorschläge des Modells plausibel und nachvollziehbar sind.

Inhaltsverzeichnis

Kurzfassung

Abstract

1 Einleitung
1.1. Motivation und Zielsetzung
1.2. Aufbau der Arbeit

2 Logistische Grundlagen
2.1. Begriffsbestimmung Logistik
2.2. Grundlagen der Beschaffungslogistik
2.2.1 Begriffsabgrenzung Beschaffungslogistik
2.2.2 Transportplanung
2.2.3 Vertragsrechtliche Grundlagen des Transportrechts
2.3. Störungsbewältigung in der Logistik
2.3.1 Einführung in das Supply Chain Management
2.3.2 Störungs- und Risikomanagement
2.4. Lagerbestandsmanagement
2.4.1 Aufgaben des Lagerbestandsmanagements
2.4.2 Wirtschaftlichkeit des Lagerbestandsmanagements
2.4.3 Bestellregeln, Melde- und Sicherheitsbestände
2.4.4 Typen der Lagerplatzverwaltung

3 Grundlagen der Entscheidungstheorie
3.1. Das mathematische Entscheidungsmodell
3.2. Stochastische Grundlagen
3.3. Die „klassische“ Entscheidungstheorie
3.3.1 Klassifizierung und Grundelemente der Entscheidungstheorie
3.3.2 Entscheidungsregeln bei Risiko
3.3.3 Entscheidungsregeln bei Ungewissheit
3.4. Grundlagen des Operations Research

4 Die Entwicklung des Entscheidungsmodells
4.1. Vorstellung des Problemfalls
4.2. Aktuelle Forschungsansätze
4.3. Wahl der Methoden
4.4. Aufstellen des Entscheidungsmodells
4.5. Implementierung des Modells in der Modellierungssprache AIMMS

• Hochschule: Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
• Note: 1,0
• Erscheinungsjahr: 2017
• Seiten: 97
• Katalognummer: V358911
• ISBN (eBook): 9783668438798
• ISBN (Buch): 9783668438804
• Sprache: Deutsch
• Schlagworte: Stau, Entscheidungsmodell, Mathematisches Entscheidungsmodell, Modell, Modellierung, Modelle, Mathematische Modellierung, Entscheidungsmodelle, Mathematische Entscheidungsmodelle, Logistik, Stöfall, Störfälle, Störung, Störfall in der Logistik, Störung in der Logistik, Events, Event, Event Management, Supply Chain Management, AIMMS, Beschaffungslogistik, Supply Chain Event Management, Störungsmanagement, Risikomanagement, Implementierung, Computermodellierung, Computergestützte Modellierung, Computergestütztes Modell, Computergestütztes Entscheidungsmodell, Lagerbestandsmanagement, Lagerhaltung, Lager, Transportrecht, Vertragliche Grundlagen des Transportrechts, Operations Research, Teilfaktorielle Methode, Faktorielle Methode, Sensitivitätsanalyse, Modellevaluierung, Modellevaluation, Evaluation, Evaluierung, Versuchsplanung, Experimentplanung, Experimentierplanung, VDI 2691, VDI 3633, VDI 3633 Blatt 3, Transportlogistik, LKW, Lastkraftwagen, Vorlauf, Hauptlauf, Nachlauf, Case Study