Im Rahmen dieser Hausarbeit wird die Bedeutung von internationalen Drehkreuzen für Luftfrachtaufkommen(Hubs) am Standort Deutschland untersucht. Infolge der Ansiedlung der Unternehmen UPS am Köln/Bonn Airport und DHL am Flughafen Leipzig Halle bietet sich die geeignete Möglichkeit, die zwei Hubs dieser Globalplayer genauer zu untersuchen. Insgesamt wird nicht nur die Bedeutung eines solchen Hubs für das Unternehmen und dessen logistische Tätigkeiten herausgearbeitet, sondern darüberhinaus vor allem auch der volkswirtschaftliche Einfluss für die Region des Hubs selbst aufgezeigt.
Welche betriebswirtschaftliche wie auch volkswirtschaftliche Bedeutung haben die internationalen Drehkreuze für Luftfrachtaufkommen(Hubs) am Standort Deutschland vergleichend für Globalplayer DHL?
Die Gesellschaft des 21. Jahrhunderts ist geprägt durch die Nutzung von Mobilität als Voraussetzung für die Anteilnahme am gesellschaftlichen Leben und bietet den Konsumenten darüber hinaus ein Gefühl von Wohlstand und Unabhängigkeit.
Gleichzeitig gilt es der Schaffung der rechtzeitigen Verfügbarkeit von Waren, als Grundlage für die Befriedigung von menschlichen Bedürfnissen. Aufgrund der bereichsübergreifenden steigenden Anforderungen der Konsumenten, gilt es der ständigen Effizienzsteigerung der nationalen wie auch internationalen Logistik.
Auf Basis der wirtschaftlichen Entwicklung der letzten Jahre hat die Entstehung und Bildung von international komplexen Unternehmens- wie auch Güterstromnetzwerken dazu geführt, dass die Globalisierung in den Bereichen der Beschaffung, Produktion und dem Absatz fortschreitend und stetig zugenommen hat. Bedingt durch technologische Fortschritte und auch der zunehmenden Produktvariationen wurde zunächst vor allem die Komplexität der internationalen Logistiksysteme in vielen Bereichen verstärkt. Moderne Unternehmen verfolgen die Absicht der Konzentration auf die eigenen Kernkompetenzen bei gleichzeitiger Reduktion der Fertigungstiefe. Folglich nimmt vor allem die Koordination der grenzüberschreitenden Güterströme und die Bedeutung der betrieblichen wie auch der volkswirtschaftlichen Relevanz der Logistik zu.
Moderne Logistikdienstleister, die erstrangig ein eigenes Netzwerk betrieben, beabsichtigen die Nutzung des Hub-and-Spoke Konzepts. Ein solch zentraler Umschlagepunkt innerhalb eines solchen Netzwerkes dient der schnellen Bedienung von Standorten, die ursprünglich untereinander nicht direkt verbunden sind.
Inhaltsverzeichnis
1 EINLEITUNG
2 HUB AND SPOKE KONZEPT - INTERNATIONALE DREHKREUZE FÜR LUFTFRACHTAUFKOMMEN
3 UPS (UNITED PARCEL SERVICE)
3.1 UPS Hub Köln/Bonn Airport
3.1.1 Konzept/Struktur
3.1.2 Logistische Tätigkeiten
3.1.3 Logistikströme
3.2 Frachtaufkommen
3.3 Arbeitsplätze
4 DHL
4.1 DHL Hub Flughafen Leipzig/Halle
4.1.1 Konzept/Struktur
4.1.2 Logistische Tätigkeiten
4.1.3 Logistikströme
4.2 Frachtaufkommen
4.3 Arbeitsplätze
5 CHANCEN/BEDEUTUNG
6 RISIKEN/KRITIK
7 FAZIT/AUSBLICK
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht die betriebs- und volkswirtschaftliche Bedeutung internationaler Luftfracht-Drehkreuze (Hubs) am Standort Deutschland anhand der Beispiele von UPS am Flughafen Köln/Bonn und DHL am Flughafen Leipzig/Halle. Ziel ist es, die Rolle dieser Hubs innerhalb der globalen Logistiknetzwerke zu analysieren, ihre Auswirkungen auf die regionale Wirtschaft zu beleuchten und eine vergleichende Einordnung der logistischen Abläufe und strategischen Vorteile vorzunehmen.
- Grundlagen des Hub-and-Spoke-Konzepts in der internationalen Logistik.
- Strukturanalyse der Drehkreuze UPS (Köln/Bonn) und DHL (Leipzig/Halle).
- Vergleich der logistischen Tätigkeiten, Kapazitäten und Frachtströme.
- Untersuchung der volkswirtschaftlichen Effekte, insbesondere im Hinblick auf den Arbeitsmarkt.
- Kritische Würdigung der Risiken und Herausforderungen von Hub-Systemen.
Auszug aus dem Buch
3.1.2 logistische Tätigkeiten
Das global agierende Hub ist im Inneren des Sortier- und Verteilzentrum ausgestattet mit einer riesigen Sortieranlage bestehend aus Förderbändern, Rutschen oder Kippschalen für die Prozesse der Zusammenstellung von Paketen und anderer Luftfracht. In einem Zeitraum von lediglich dreieinhalb Stunden sind die Mitarbeiter zusammen mit der automatisierten Sortieranlage dafür verantwortlich, dass nach Ankunft der UPS Frachtmaschinen schnellstmöglich ein neu zusammengestellter Weitertransport von Sendungen ermöglicht werden kann.
Der nächtliche Arbeitsprozess beginnt für die Vorfeldmitarbeiter mit dem Entladen der Frachtcontainer aus dem Laderaum des Flugzeuges, von wo aus sie anschließend mittels eines Zugfahrzeuges zur Sortieranlage gefahren werden. Nach dem Erfassen der Scannerdaten beginnen Mitarbeiter des Sortier- und Verteilzentrums die Sendungen aus dem Container zu laden, bevor darauffolgend die Sortierung beginnen kann. Zeitgleich werden Sendungen, die nicht mittels einer Frachtmaschine zum Hub transportiert wurden, sondern aus mittelbarer Entfernung stammen, von LKW’s angeliefert, um auch direkt in den Prozess eingegliedert werden zu können.
Die Sortierung ist gegliedert in drei verschiedene Verfahren, wobei zwischen der Größe und dem Gewicht unterschieden wird.
Zu Beginn der Sortierung werden kleine Pakete(„Smalls“) von normalen Paketen(„Normals“) gesondert in das System eingegliedert. Sperrige oder zu schwere Pakete, die nicht mittels der Förderbänder transportiert werden können, werden nochmals separat zugeordnet. Gegliedert in zwei Ebenen verlaufen die Förderbänder mehrstöckig.
„Induction areas“ kennzeichnen das Verladen der Sendungen von Förderbändern auf Kippschalen. Gegliedert in „Primary“ und „Secondary“ gelangen Pakete zu dem jeweiligen Zielcontainer. Mit Hilfe der Schalen werden die Pakete an der zugehörigen Rutsche gekippt, um von einem Mitarbeiter verfrachtet zu werden.
Kleine Pakete („Smalls“) werden über ein separates Förderband transportiert. Mittels der Kippschalen, ähnlich wie bei den normalen Paketen, fallen die Sendungen in einen Beutel, der am Ende zu den anderen Paketen in den Container geladen wird.
Zusammenfassung der Kapitel
1 EINLEITUNG: Einführung in die Bedeutung der globalen Logistik und Definition der Forschungsfrage bezüglich der Hubs von DHL und UPS.
2 HUB AND SPOKE KONZEPT - INTERNATIONALE DREHKREUZE FÜR LUFTFRACHTAUFKOMMEN: Theoretische Erläuterung der sternförmigen Logistikorganisation und deren Vor- und Nachteile gegenüber Direktverbindungen.
3 UPS (UNITED PARCEL SERVICE): Unternehmensvorstellung und detaillierte Analyse des Standortes Köln/Bonn bezüglich Konzept, Logistikprozessen und Arbeitsplätzen.
4 DHL: Unternehmensvorstellung und detaillierte Analyse des Standortes Leipzig/Halle inklusive der umweltorientierten Infrastruktur und logistischer Kennzahlen.
5 CHANCEN/BEDEUTUNG: Untersuchung der strategischen Vorteile für die Unternehmen sowie der volkswirtschaftlichen Effekte für die Regionen.
6 RISIKEN/KRITIK: Neutrale Betrachtung der Nachteile des Hub-and-Spoke-Systems sowie Kritikpunkte wie Arbeitsbedingungen und Lärmbelastung.
7 FAZIT/AUSBLICK: Zusammenfassende Beantwortung der Forschungsfrage und Ausblick auf die zukünftige Relevanz von Hub-Systemen.
Schlüsselwörter
Hub-and-Spoke, Luftfracht, Logistik, DHL, UPS, Köln/Bonn, Leipzig/Halle, Drehkreuz, Expressfracht, Globalisierung, Standortmanagement, volkswirtschaftliche Bedeutung, Supply-Chain-Management, Sortieranlage, Frachtaufkommen
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit befasst sich mit der Bedeutung von internationalen Luftfracht-Drehkreuzen (Hubs) am Standort Deutschland für die Logistikkonzerne UPS und DHL.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die Themenfelder umfassen die logistische Netzwerkkonzeption (Hub-and-Spoke), die betrieblichen Abläufe an den Standorten Köln/Bonn und Leipzig/Halle sowie die sozioökonomische Bedeutung für die jeweiligen Regionen.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist die vergleichende Analyse der betriebs- und volkswirtschaftlichen Bedeutung der Hubs für die Globalplayer DHL und UPS.
Welche wissenschaftliche Methode wurde verwendet?
Es handelt sich um eine systematische Analyse von Logistikkonzepten, kombiniert mit einer Fallstudie zu den beiden genannten Unternehmen auf Basis von Sekundärdaten.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die theoretischen Grundlagen, die detaillierte Vorstellung und Analyse der Standorte von UPS und DHL sowie eine Diskussion über Chancen, Risiken und Kritikpunkte.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit lässt sich durch Begriffe wie Hub-and-Spoke, Luftfracht, Standortmanagement, Logistik-Drehkreuz und volkswirtschaftliche Auswirkungen definieren.
Welche Besonderheiten weist der Standort Köln/Bonn für UPS auf?
Der Standort profitiert unter anderem von einer Genehmigung für Nachtflüge, was für das zeitkritische Expressgeschäft von UPS einen entscheidenden Standortvorteil darstellt.
Wie integriert das DHL-Hub in Leipzig Nachhaltigkeit in seine Betriebsabläufe?
DHL nutzt am Standort Leipzig/Halle moderne Technologien wie Blockheizkraftwerke, Photovoltaikanlagen und Regenwasserreservoirs, um den Betrieb umweltfreundlicher und effizienter zu gestalten.
- Quote paper
- Tilman Schwarz (Author), 2016, Hub and Spoke Konzept. Deutschland als Standort internationaler Drehkreuze für Luftfrachtaufkommen der Globalplayer DHL und UPS, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/318921
