Die Erfindung des Kraftfahrzeuges stellt ohne Zweifel eine der wichtigsten Errungenschaften zu Beginn des letzten Jahrhunderts dar. Sie sichert den Drang des Menschen nach Mobilität und Bewegungsfreiheit bei gleichzeitig geringem Kraftaufwand im Vergleich zur Reise in einer Kutsche. Durch das Kraftfahrtzeug werden neben dem Nutzen im Privatsektor auch beispielsweise Zugtiere in allen anderen Lebensbereichen aufgrund der höheren Leistung abgelöst. Dennoch schwingen im Zuge dieser Entwicklung Probleme mit, die vorher nicht bekannt waren. Weit über einhundert Jahre nach seiner Entwicklung, ist es besonders im Bereich der Fahrsicherheit noch nicht vollkommen ausgereift. Immer wieder werden im Bereich der Fahrgastsicherheit und der Fahrassistenzsysteme neue Komponenten entwickelt und somit die Sicherheit der Fahrzeuginsassen und der Fahrkomfort verbessert. Allerdings zeigt die Unfallbilanz aus dem Jahr 2011, dass es noch erhebliche Defizite im Bereich der Lichttechnologie gibt. Es wird aufgezeigt, dass 72% aller außerhalb geschlossener Ortschaften geschehenen Unfälle mit tödlichem Ausgang für Fußgänger bei Dunkelheit geschehen. Dies kann zum einen auf eine eventuelle Übermüdung der Fahrer zurückgeführt werden, ist jedoch aber auch durch Defizite in der Fahrzeugbeleuchtung bedingt.
Inhaltsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis
1. Einleitung
2. Historische Entwicklung in der Fahrzeugbeleuchtung
3. Aktuelle Fahrzeugbeleuchtungstechnologie
3.1 Halogenlampen – Das bewährte System
3.2 Xenonlampen – Der aktuell höhere Standard
3.3 Scheinwerferarten in Kraftfahrzeugen
3.4 LED-Lampen – Die neuste Generation der Scheinwerfer
3.5 Vergleich der verschiedenen Lampenarten
4. Lichtassistenzsysteme
4.1 Adaptive Frontlighting System
4.2 Adaptive Hell-Dunkel-Grenze
4.3 Blendfreies Fernlicht
5. Fazit und Ausblick
Literaturverzeichnis
Häufig gestellte Fragen
Welche Rolle spielt die Fahrzeugbeleuchtung für die Fahrsicherheit?
Gute Beleuchtung ist entscheidend, da 72% der tödlichen Unfälle mit Fußgängern außerorts bei Dunkelheit geschehen.
Was sind die Unterschiede zwischen Halogen, Xenon und LED?
Halogen ist das bewährte Standardsystem, Xenon bietet eine höhere Lichtausbeute, und LED stellt die neueste, effizienteste Generation dar.
Was ist ein Adaptive Frontlighting System (AFS)?
Ein Assistenzsystem, das die Lichtverteilung dynamisch an die Fahrsituation anpasst, zum Beispiel durch Kurvenlicht.
Was versteht man unter blendfreiem Fernlicht?
Es ermöglicht das Fahren mit Fernlicht, ohne entgegenkommende Fahrzeuge zu blenden, indem Teile des Lichtkegels gezielt ausgespart werden.
Warum gibt es trotz moderner Technik noch so viele Nachtunfälle?
Neben technischen Defiziten spielen oft auch die Übermüdung der Fahrer und eine unzureichende Reichweite herkömmlicher Scheinwerfer eine Rolle.
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- Bachelor of Arts Martin Schulze (Author), 2013, Entwicklungen in der Fahrzeugbeleuchtung und ihre Auswirkung auf die Fahrsicherheit, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/215174
