Leseprobe
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
1.1 Fragestellung und Zielsetzung dieser Arbeit
1.2 Erläuterung des Aufbaus und des Inhalts dieser Arbeit
2. Theoretische Grundlagen
2.1 Rahmenbedingungen für Autobahnservicebetriebe und die Notwendigkeit neuer Managementansätze
2.2 Das Konzept der Balanced Scorecard und die Eignung für das Management von Autobahnservicebetrieben
2.3 Die vier Perspektiven der Balanced Scorecard
3. Beschreibung der Methode
3.1 Methodenauswahl und Vorgehensweise
3.2 Beschreibung der befragten Unternehmen
3.3 Qualitative Erhebung
3.3.1 Entwicklung und Operationalisierung des Leitfadens
3.3.1.1 Interview-Leitfaden
3.3.2 Durchführung der Interviews
3.3.2.1 Kurzdefinition zur Balanced Scorecard
3.3.2.2 Grafik zur Balanced Scorecard
3.3.3 Auswertung der Interviews
4. Ergebnisse
4.1 Struktur des Managements in Autobahn-Servicebetrieben
4.2 Relevante Themenbereiche für das Management eines Autobahn-Servicebetriebs
4.3 Informationsbedarf von Führungspersonen hinsichtlich der BSC-Perspektiven
4.3.1 Informationsbedarf zum Erreichen finanzieller Ziele
4.3.2 Informationsbedarf zum Erreichen kundenbezogener Ziele
4.3.3 Informationsbedarf zum Erreiche von Prozess- und Produktionszielen
4.3.4 Informationsbedarf zum Erreichen von Wachstums- und Entwicklungszielen
5. Diskussion
5.1 Beurteilung der gewählten Methode
5.2 Relevanz der gewonnen Erkenntnisse für die Erstellung einer Balanced Scorecard
6. Zusammenfassung und Fazit
7. Literaturverzeichnis
- Arbeit zitieren
- Thomas Lippke (Autor:in), 2012, Informationsbedarfsanalyse zur Konzipierung einer Balanced Scorecard für Autobahn-Servicebetriebe, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/213674
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