Der Motor der Automobilbranche ist derzeit der Markt in China. Dies berührt in direkter Konsequenz die deutsche Industrie, und insbesondere die Automobilhersteller und deren zahlreichen Zulieferer. Die folgende Arbeit soll einen Überblick über den Status Quo des Automobilhandels in der Volksrepublik China geben. Dabei wird das Thema vor dem Hintergrund eines kurzen Abrisses über aktuelle wirtschaftliche und soziale Daten des Landes diskutiert. Auf eine Erläuterung relevanter Aspekte des Automobilmarktes China folgt ein Abschnitt über dem Status Quo des dortigen Markenautomobilhandels strukturell angelehnt an die klassischen vier „P“ (Price, Place, Product, Promotion) des Marketings. Abschließend soll ein Ausblick in Form von treibenden Zukunftsfaktoren und ein vom Autor gezogenes Fazit gegeben werden.
Inhaltsverzeichnis (Table of Contents)
- 1. Einleitung
- 2. Die Volksrepublik China
- 2.1 Makrökonomische Rahmenbedingungen
- 2.2 Relevante Verkehrs- und Umweltpolitik
- 3. Der Automobilmarkt in China – Status Quo
- 3.1 Zahlen, Daten Fakten
- 3.2 Automarken in China
- 3.3 Nationale und internationale Marken - Marktanteile
- 3.4 Zulassungszahlen: Regionale Unterschiede in Stadt und Land
- 4. Der Automobilhandel in China
- 4.1 Preispolitik
- 4.2 Distributionspolitik
- 4.3 Produktpolitik
- 4.4 Kommunikationspolitik
- 5. Fazit: Megamarkt oder Blase?
Zielsetzung und Themenschwerpunkte (Objectives and Key Themes)
Diese Arbeit analysiert den Status Quo des Markenautomobilhandels in der Volksrepublik China und beleuchtet die wichtigsten Faktoren, die diesen Markt prägen. Sie untersucht sowohl die makrokonomischen Rahmenbedingungen als auch die relevanten Verkehrs- und Umweltpolitiken, die das Wachstum des Automobilsektors beeinflussen.
- Makrökonomische Rahmenbedingungen und Entwicklungen in China
- Aktuelle Verkehrs- und Umweltpolitik und deren Einfluss auf den Automobilmarkt
- Analyse des Automobilmarkts in China: Zahlen, Daten, Fakten, Automarken und Marktanteile
- Untersuchung des Automobilhandels in China: Preispolitik, Distributionspolitik, Produktpolitik und Kommunikationspolitik
- Bewertung des chinesischen Automobilmarktes: Chancen und Risiken
Zusammenfassung der Kapitel (Chapter Summaries)
Die Einleitung führt in das Thema des Markenautomobilhandels in der Volksrepublik China ein und skizziert die Zielsetzung der Arbeit. Kapitel 2 beleuchtet die makrokonomischen Rahmenbedingungen und relevanten Verkehrs- und Umweltpolitiken in China, die das Wachstum des Automobilsektors beeinflussen. Kapitel 3 analysiert den Automobilmarkt in China, indem es Zahlen, Daten, Fakten, Automarken und Marktanteile präsentiert. Kapitel 4 untersucht den Automobilhandel in China anhand von Preispolitik, Distributionspolitik, Produktpolitik und Kommunikationspolitik. Das Fazit bewertet den chinesischen Automobilmarkt und diskutiert Chancen und Risiken.
Schlüsselwörter (Keywords)
Automobilhandel, Volksrepublik China, Markenautomobilhandel, Automobilmarkt, Makroökonomie, Verkehrspolitik, Umweltpolitik, Preispolitik, Distributionspolitik, Produktpolitik, Kommunikationspolitik.
Häufig gestellte Fragen
Wie steht es um den Markenautomobilhandel in China?
Der chinesische Automobilmarkt ist derzeit der wichtigste Wachstumsmotor der Branche weltweit, was besonders für deutsche Hersteller und Zulieferer von großer Bedeutung ist.
Was sind die 4 Ps des Marketings im chinesischen Autohandel?
Die Arbeit analysiert den Markt anhand von Price (Preispolitik), Place (Distributionspolitik), Product (Produktpolitik) und Promotion (Kommunikationspolitik).
Welche Rolle spielt die Umweltpolitik für den Markt?
Verkehrs- und Umweltpolitiken in China beeinflussen Zulassungszahlen und fördern zunehmend alternative Antriebe, um den ökologischen Herausforderungen zu begegnen.
Gibt es Unterschiede zwischen Stadt und Land bei den Zulassungen?
Ja, es bestehen signifikante regionale Unterschiede in den Zulassungszahlen und Präferenzen zwischen den boomenden Metropolen und den ländlichen Regionen.
Ist der chinesische Automobilmarkt eine "Blase"?
Die Arbeit diskutiert im Fazit, ob der Markt ein nachhaltiger Megamarkt bleibt oder Risiken für eine ökonomische Blase bestehen.
- Quote paper
- Tobias Reinold (Author), 2010, Status quo des Markenautomobilhandels in der Volksrepublik China, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/170008
