Ursprünglich in den 70er Jahren vom japanischen Automobilhersteller Toyota ent-wickelt, fand JIT anfänglich hauptsächlich in der Automobilindustrie Anwendung. JIT wird heute jedoch auch in anderen Branchen als Beschaffungs- und Logistik-strategie angewendet. Die Kriterien für eine erfolgreiche Implementierung von JIT sind ebenso vielfältig wie streng und die Folgen nicht minder gravierend. Material-bestände werden auf ein Mindestmaß reduziert, wodurch das Risiko eines Produk-tionsstillstandes steigt. In Folge dessen müssen häufig teure Notfallpläne vorgehal-ten werden. Gleichzeitig werden die Anlieferfrequenzen erhöht und es findet mehr Güterverkehr statt. Provokant kann auch gesagt werden: Die Lagerhaltung findet auf der Straße statt. Wie zeitgemäß ist JIT also heute noch, ist es vielleicht aktuel-ler denn je und wohin geht die Reise? Welche Industrie könnte diese Frage besser beantworten als die Automobilindustrie, welche das JIT-Konzept entwickelt hat und den Ruf genießt, Vorreiter im Hinblick auf Logistikkonzepte zu sein.
Die vorliegende Arbeit soll zum einen das Konzept des Just-in-Time und die damit verbundenen Begrifflichkeiten erklären. Zum anderen soll anhand aktueller Praxis-beispiele von erfolgreich weiterentwickelten JIT-Konzepten im Bereich der Auto-mobilindustrie dargelegt werden, das JIT als Beschaffungs- und Logistikkonzept einen wichtigen Beitrag zur Wettbewerbsfähigkeit eines Unternehmens leistet.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
1.1. Problemstellung und Zielsetzung
1.2. Gang der Arbeit
2. Grundlagen
2.1. Begriffsklärung
2.2. Elemente des Just-in-Time-Konzeptes
2.2.1. Integrierte Informationsverarbeitung
2.2.2. Fertigungssegmentierung
2.2.3. Produktionssynchrone Beschaffung
3. Methoden und Instrumente
3.1. ABC-Analyse
3.2. XYZ-Analyse
3.3. ABC-XYZ-Analyse
3.4. LMN-Analyse
4. Praxisbeispiele aus der Automobilindustrie
4.1. Just-in-Time-Versorgung Webasto Portugal
4.2. Just-in-Time-Konzept Porsche Leipzig
5. Fazit und Ausblick
Zielsetzung & Themen
Die Arbeit untersucht die Relevanz und Zukunftsfähigkeit des Just-in-Time-Konzeptes (JIT) in der modernen Automobilindustrie. Ziel ist es, die theoretischen Grundlagen des Konzeptes zu erläutern und anhand von aktuellen Fallbeispielen aufzuzeigen, wie JIT als Beschaffungs- und Logistikstrategie zur Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen beiträgt.
- Grundlagen und Elemente des JIT-Konzeptes nach Wildemann
- Wissenschaftliche Analyseinstrumente wie ABC-, XYZ- und LMN-Analysen
- Fallstudie: JIT-Optimierung bei Webasto Portugal
- Fallstudie: Produktionssteuerung nach dem Perlenkettenkonzept bei Porsche Leipzig
- Bedeutung der Logistik für die Wettbewerbsfähigkeit in globalen Produktionsnetzwerken
Auszug aus dem Buch
4.1. Just-in-Time-Versorgung Webasto Portugal
Im Jahre 2008 gewann das Automobilzulieferunternehmen Webasto AG aus Stockdorf bei München den ersten VDA Logistik Award. Mit dem Optimierungsprojekt „Supply Chain Excellence - Just-in-Time-Beschaffung für Webasto Portugal“ entwickelte die Webasto AG eine JIT-Belieferung für das Werk in Portugal mit dem Ziel, Transportkosteneinsparungen zu erreichen sowie gleichzeitig den Logistikservice zu verbessern.
Das in 1901 in Esslingen/Neckar gegründete Unternehmen erzielte im Geschäftsjahr 2009 mit ca. 6400 Mitarbeitern einen Umsatz von 1,25 Mrd. Euro (ohne die Akquisition von Edscha CDS) und fertig weltweit an mehr als 30 Produktionsstätten. Das Webasto-Werk in Portugal produziert das fünfteilige Cabrio-Dach System für den bei Volkswagen/Autoeuropa produzierten VW EOS. Die Tagesproduktion liegt bei 250 Dächern pro Tag, bei einer Variantenvielfalt von 2000 Einzelvarianten (durch verschiedene Kabelbäume und Außen-/Innenfarben). 65 Lieferanten liefern die 1442 Einzelteile für ein Dachsystem, was 456 Teileidentnummern entspricht. Der Produktionsimpuls von VW/Autoeuropa an Webasto erfolgt 360 Minuten vor Montage des entsprechenden Daches bei VW. Die Lieferantenstruktur teilt sich wie folgt auf: 85 % der Lieferanten stammen aus dem mitteleuropäischen Raum (der überwiegende Teil davon aus Deutschland), 15 % der Lieferanten sind auf der iberischen Halbinsel ansässig.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Diese Einleitung führt in das JIT-Konzept ein, erläutert die Problemstellung im Kontext der Automobilindustrie und gibt einen Ausblick auf den methodischen Aufbau der Arbeit.
2. Grundlagen: Hier werden die theoretischen Bausteine des JIT-Konzeptes, wie integrierte Informationsverarbeitung und produktionssynchrone Beschaffung, ausführlich definiert.
3. Methoden und Instrumente: Dieses Kapitel stellt verschiedene Analyseinstrumente (ABC-, XYZ-, LMN-Analyse) vor, die zur Auswahl und Eignungsprüfung von Teilen für eine JIT-Belieferung notwendig sind.
4. Praxisbeispiele aus der Automobilindustrie: Anhand der Beispiele Webasto und Porsche wird die praktische Umsetzung und Weiterentwicklung von JIT-Konzepten im realen industriellen Umfeld demonstriert.
5. Fazit und Ausblick: Das Kapitel schließt mit einer Bewertung der Zukunftsfähigkeit von JIT und betont die strategische Bedeutung einer optimierten Logistik für die Wettbewerbsfähigkeit.
Schlüsselwörter
Just-in-Time, JIT, Automobilindustrie, Logistik, Beschaffungsmanagement, Produktionssteuerung, ABC-Analyse, XYZ-Analyse, Lieferantenanbindung, Just-in-Sequence, JIS, Supply-Chain, Wettbewerbsfähigkeit, Materialfluss, Webasto, Porsche.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit analysiert das Just-in-Time-Konzept in der Automobilindustrie, wobei sowohl theoretische Grundlagen als auch aktuelle Praxisanwendungen beleuchtet werden.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die Schwerpunkte liegen auf Logistikstrategien, Produktionssteuerung, Materialflussoptimierung und der Beziehung zwischen Herstellern und Zulieferern.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das Ziel ist es zu erklären, wie das JIT-Konzept zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit beiträgt und wie es sich unter modernen Bedingungen weiterentwickelt hat.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es werden methodische Analyseinstrumente wie die ABC-, XYZ- und LMN-Analyse zur Beurteilung von Materialteilen und Logistikprozessen herangezogen.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil umfasst die theoretischen Grundlagen des JIT-Konzeptes sowie Praxisbeispiele der Unternehmen Webasto und Porsche.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit lässt sich primär durch Begriffe wie Just-in-Time, Logistik, Automobilindustrie, Produktionssteuerung und Supply-Chain-Optimierung beschreiben.
Wie unterscheidet sich die Just-in-Sequence-Belieferung von der regulären JIT-Belieferung?
Während bei JIT lediglich der Zeitpunkt der Anlieferung kritisch ist, erfolgt bei der Just-in-Sequence-Belieferung (JIS) zusätzlich die Anlieferung in der exakten Reihenfolge des Produktionsablaufs.
Was besagt das Perlenkettenkonzept bei Porsche?
Es handelt sich um ein Auftragsreihenfolgekonzept, bei dem die Produktion auf Basis einer vor Produktionsstart festgelegten, fixen Reihenfolge gesteuert wird.
Welche Rolle spielt der Logistikdienstleister bei Webasto?
Der Dienstleister übernimmt die zentrale Transportsteuerung und -abwicklung, um Transparenz zu schaffen, die Anzahl der LKW zu reduzieren und Transportkosten zu senken.
- Citation du texte
- Thorsten Moje (Auteur), 2010, Quo vadis Just-in-Time in der Automobilindustrie?, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/166575
