Seit Anfang der 90er Jahre hat in der indischen Wirtschaftspolitik ein grundlegendes Umdenken stattgefunden. Durch zahlreiche Reformen befindet sich Indien seit nunmehr fast 20 Jahren auf dem Weg zu einer Marktwirtschaft nach westlichem Vorbild.
Nach der Weltwirtschaftskrise stellt sich die globale Automobilindustrie neu auf, zum einen müssen neue Umweltauflagen für die Fahrzeuge in den Industrienationen erfüllt werden, zum anderen braucht sie für die aufsteigenden Schwellenländer möglichst preiswerte und bezahlbare Fahrzeuge. Global betrachtet lässt sich eine Verschiebung der wichtigsten Produktionsstandorte und Absatzmärkte hin zu den Schwellenländern beobachten. Speziell das Land Indien durchlebt momentan die Entwicklung vom Fahrrad hin zum Auto und möchte am wirtschaftlichen Standard der westlichen Welt teilhaben. Hingegen hat die westliche Welt längst erkannt, welch enormes Potential in der Automobilindustrie Indiens steckt.
Bereits seit einigen Jahren ist zunehmend zu beobachten, dass sich in Indien einzelne Regionen gezielt in der Automobilindustrie betätigen. Neben den Regionen um Delhi und Chennai hat sich auch das östlich von Mumbai gelegene Pune als wichtiges Automobilcluster etabliert. Die indische Regierung hat daraufhin im Jahre 2006 die staatlichen Rahmenbedingungen konkreti-siert und den „Automotive Mission Plan 2006-2016“ für die Entwicklung der Automobil-industrie in Indien aufgestellt. Dieser Plan wird nach Aussagen der indischen Regierung als „Sonnenaufgang“ beschrieben.
Der „Automotive Mission Plan 2006 – 2016“ beinhaltet die Weichenstellungen und Prognosen, dass aufgrund der demografischen Entwicklung in Indien bis zum Jahre 2016 der Bedarf an günstigen Fahrzeugen rasant steigen wird und die momentanen Wachstumsraten übertroffen werden. Um sich nicht allein vom eigenen Markt abhängig zu machen, streben indische Her-steller und Zulieferer auf den internationalen Automobilmarkt. In welcher Art und in welchem Ausmaß dies geschieht, soll anhand dieser Seminararbeit dokumentiert werden.
Inhaltsverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis
1. Einleitung
1.1 Aufgabenstellung und Zielsetzung
1.2 Vorgehensweise
2. Theoretische Grundlegung
2.1 Abgrenzung der Automobilindustrie
2.2 Untersuchungskonzept Diamanten-Modell nach Porter
3. Hat die indische Automobilindustrie eine „Chance“ im globalen Umfeld?
3.1 Aktuelle Situation in Indien
3.1.1 Allgemeiner Überblick Indiens
3.1.2 Situation der indischen Automobilindustrie
3.2 Analyse der Wettbewerbsfähigkeit anhand des Diamanten-Modells
3.2.1 Nachfragebedingungen
3.2.2 Faktorbedingungen speziell am Automobilcluster Pune
3.2.3 Zulieferer und unterstützende Branchen
3.2.4 Unternehmensstrategie, Struktur und Rivalität
3.2.5 Erweiterung des Modells
3.3 Chancen des indischen Low-Cost-Segments
4. Trends und Entwicklungslinien
5. Resümee
Literaturverzeichnis
-
-
-
-
Upload your own papers! Earn money and win an iPhone X. -
-
Upload your own papers! Earn money and win an iPhone X. -
-
Upload your own papers! Earn money and win an iPhone X. -
-
Upload your own papers! Earn money and win an iPhone X. -
-
Upload your own papers! Earn money and win an iPhone X. -
-
Upload your own papers! Earn money and win an iPhone X. -
-
Upload your own papers! Earn money and win an iPhone X. -
-
Upload your own papers! Earn money and win an iPhone X.