Bei diesem Dokument handelt es sich um eine Zusammenfassung zur Auslegung schaltbarer Kupplungen nach Art des Lastmomentes (linear / quadratisch). Desweiteren wird im ersten Teil dieser Arbeit ein Überblick über die Einteilung schaltbarer Kupplungen mit entsprechenden konstruktiven Gestaltungshinweisen gegeben.
Inhaltsverzeichnis
- 1. Einteilung der Kupplungen nach VDI 2240
- 2. Systemanalyse + Auswahlkriterien
- 3. Konstruktive Hinweise
- 3.1 Lamellenkupplung
- 3.2 Doppelkegelkupplung
- 3.3 Reibringkupplung
- 3.4 Vereinfachte Variation von Kupplungsgrößen
- 4. Auslegungsgrundlagen
- 4.1 Schaltzeit mit Momentensprung
- 4.2 Schaltzeit mit Anstiegszeit
- 4.3 Schaltzeit mit veränderlichem Lastmoment
- 4.3.1 Fall I lineare Änderung des Lastmomentes
- 4.3.2 Fall II quadratische Änderung des Lastmomentes
- 4.4 Schaltarbeit mit Momentensprung
- 4.5 Schaltarbeit mit veränderlichem Lastmoment
- 4.5.1 mit linear verlaufendem Lastmoment
- 4.5.2 mit quadratisch verlaufendem Lastmoment
- 4.6 Synchronisierung im Zweimassensystem
- 4.6.1 mit konstantem Lastmoment
- 4.6.2 mit linear verlaufendem Lastmoment
- 4.6.3 mit quadratisch verlaufendem Lastmoment
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Diese Studienarbeit befasst sich mit schaltbaren Kupplungen. Ziel ist die Analyse verschiedener Kupplungstypen und deren Auslegungsgrundlagen. Die Arbeit betrachtet sowohl die konstruktive Gestaltung als auch die Berechnung relevanter Parameter wie Schaltzeiten und Schaltarbeit.
- Klassifizierung und Einteilung schaltbarer Kupplungen
- Systemanalyse und Auswahlkriterien für geeignete Kupplungen
- Konstruktive Merkmale verschiedener Kupplungstypen (Lamellen-, Doppelkegel-, Reibringkupplung)
- Berechnung von Schaltzeiten unter verschiedenen Lastbedingungen
- Berechnung der Schaltarbeit und Synchronisierung im Zweimassensystem
Zusammenfassung der Kapitel
Kapitel 1 beschreibt die Einteilung schaltbarer Kupplungen nach VDI 2240. Kapitel 2 behandelt die Systemanalyse und die Auswahlkriterien für die geeignete Kupplung, basierend auf Anforderungen wie Schaltzeiten, Lebensdauer und Energieform. Kapitel 3 präsentiert konstruktive Hinweise zu verschiedenen Kupplungstypen, einschließlich Lamellen-, Doppelkegel- und Reibringkupplungen. Die Kapitel 4 beschäftigt sich mit den Auslegungsgrundlagen und der Berechnung der Schaltzeit und Schaltarbeit unter verschiedenen Bedingungen (Momentensprung, variable Lastmomente).
Schlüsselwörter
Schaltbare Kupplungen, VDI 2240, Systemanalyse, Auswahlkriterien, Lamellenkupplung, Doppelkegelkupplung, Reibringkupplung, Schaltzeit, Schaltarbeit, Synchronisierung, Zweimassensystem, Auslegungsgrundlagen.
Häufig gestellte Fragen
Nach welcher Norm werden schaltbare Kupplungen eingeteilt?
Die Einteilung der Kupplungen erfolgt in dieser Arbeit gemäß der Richtlinie VDI 2240.
Welche konstruktiven Kupplungstypen werden behandelt?
Die Arbeit gibt Hinweise zu Lamellenkupplungen, Doppelkegelkupplungen und Reibringkupplungen.
Welche Lastmomente werden bei der Auslegung unterschieden?
Es wird zwischen linear veränderlichen und quadratisch veränderlichen Lastmomenten unterschieden.
Was sind die zentralen Berechnungsgrößen in dieser Arbeit?
Im Fokus stehen die Berechnung der Schaltzeit und der Schaltarbeit unter verschiedenen Bedingungen wie Momentensprung oder Anstiegszeit.
Was wird im Zusammenhang mit dem Zweimassensystem untersucht?
Die Arbeit befasst sich mit der Synchronisierung im Zweimassensystem bei konstanten, linearen oder quadratischen Lastmomenten.
- Arbeit zitieren
- Dipl. Ing. (FH) Adrian Binsau (Autor:in), 2004, Schaltbare Kupplungen, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/120052
