Die Entwicklung der Eisenbahn beeinflusste die territoriale Mobilität der Menschheit in einer Art und Weise, wie es kein anderes Verkehrsmittel bis in die Gegenwart zu leisten im Stande war. Diese Entstehung eines potenziell revolutionären Kommunikationsmittels erweckte die Aufmerksamkeit des Militärs. Dieses Interesse steht im Mittelpunkt der Arbeit. Genauer: Die Genese der militärischen Nutzung der Eisenbahn in Preußen bis zum Deutsch-Französischen Krieg 1870/71.
Da der primäre Nutzen der Eisenbahn im wirtschaftlichen Bereich lag, konnte die militärische Nutzbarmachung nicht exklusiv erfolgen, sondern musste in Kooperation von zivilen und militärischen Stellen verwirklicht werden. Daraus ergeben sich verschiedene Fragestellungen.
Worin lagen die Vor- und Nachteile dieser Zusammenarbeit? Welchen Einfluss nahm das Militär beim Bau neuer Streckenabschnitte? Mit welcher Gegenwehr und Zustimmung war dies verbunden? Ferner soll untersucht werden, inwiefern die Eisenbahn bis zum Einsatz im Deutsch-Französischen Krieg zu einem kriegsentscheidenden Instrument werden konnte.
Inhalt
1. Einleitung
2. Erwartungen und Widerstände bezüglich des neuen Kommunikationsmittels in den 1830/40er Jahren
3. Internationale Konflikte und Rezeption
4. Erprobung in den Kriegen 1864, 1866 und 1870/
4.1. Der Krieg gegen Dänemark
4.2. Der Krieg gegen Deutschland
4.3. Der Krieg gegen Frankreich
5. Ergebnisse
Literaturverzeichnis
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