La France est, parmi tous les grands états européens, le plus anciennement constitué, autour d’un domaine royal. Actuellement, la France est la sixième puissance économique mondiale avec une économie de type capitaliste qui coexiste avec une intervention étatique depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Concernant le niveau et développement industriel, la France occupe la quatrième position comme exportateur mondial (tous produits inclus) malgré le fait qu’elle ne contrôle le système productif, mais les pays qui produisent les machines-outils. Particulièrement, le secteur automobile a réussi à se constituer comme un champion à l’échelle internationale.
En outre, la France possède 71 pôles de competitivités, dont six sont ‘mondiaux’. La notion de technopoles, à l’instar du Japon, a été la génératrice principale de cette définition grâce à laquelle 9000 chercheurs travaillent de nos jours sur environ 1000 projets labellisés.
Ce travail veut présenter la région Franche-Comté : sa géographie et son histoire, ses atouts dans le contexte économique français et plus spécialement le secteur automobile par rapport aux concurrents européens, entre autres. Il faut tout d’abord se concentrer sur le plan socio-économique, et ensuite proposer un point de vue différent sur cette région française, au-delà des simples données historiques ou statistiques : on cherche à d’identifier la Franche-Comté comme acteur indépendant et entrepreneur stratégique dans le monde de l’automobile.
En ce sens, ce travail traite de façon plus approfondie le développement de la filière automobile Alsace – Franche-Comté et sa situation actuelle en considérant le pôle de compétitivité ‘le véhicule du futur’ et son rôle primordial pour l’industrie française. Finalement, on exposera des conclusions et mettra en évidence les tendances reconnues dans ce secteur industriel dans les dernières années.
Table des matières
1. Introduction
2. La France et la région Franche-Comté
2.1. Géographie
2.2. Histoire
2.3. Indicateurs économiques clés : Principaux Secteurs de l’industrie franc-comtoise
2.4. Recherche et développement (R&D)
3. Le marché de l’automobile
3.1. Le marché européen
3.1.1. L’Allemagne
3.1.2. L’Espagne
3.1.3. La Pologne, la Hongrie et la République Tchèque
3.2. Le marché français
3.3. La Franche-Comté et l’industrie automobile. La valeur ajouté
4. La filière automobile Alsace-Franche Comté
4.1. La clé du succès
4.2. Le pôle de compétitivité Alsace-Franche Comté : le véhicule du futur
5. Conclusions
Objectifs et thématiques
Ce travail analyse la région Franche-Comté sous l'angle de son importance industrielle, en se focalisant particulièrement sur le secteur automobile. L'objectif est d'identifier le rôle de cette région en tant qu'acteur stratégique, en examinant son développement, ses spécificités économiques et son intégration dans la filière automobile française et européenne face à la concurrence mondiale.
- Analyse géographique et historique de la Franche-Comté.
- Étude comparative du marché automobile européen.
- Évaluation de l'impact économique du secteur automobile en Franche-Comté.
- Analyse du pôle de compétitivité « Véhicule du futur » et de l'innovation (R&D).
- Défis structurels et perspectives d'avenir pour l'industrie automobile française.
Auszug aus dem Buch
1. Introduction
La France est, parmi tous les grands états européens, le plus anciennement constitué, autour d’un domaine royal. Actuellement, la France est la sixième puissance économique mondiale avec une économie de type capitaliste qui coexiste avec une intervention étatique depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Concernant le niveau et développement industriel, la France occupe la quatrième position comme exportateur mondial (tous produits inclus) malgré le fait qu’elle ne contrôle le système productif, mais les pays qui produisent les machines-outils. Particulièrement, le secteur automobile a réussi à se constituer comme un champion à l’échelle internationale.
En outre, la France possède 71 pôles de competitivités, dont six sont ‘mondiaux’. La notion de technopoles, à l’instar du Japon, a été la génératrice principale de cette définition grâce à laquelle 9000 chercheurs travaillent de nos jours sur environ 1000 projets labellisés.
Ce travail veut présenter la région Franche-Comté : sa géographie et son histoire, ses atouts dans le contexte économique français et plus spécialement le secteur automobile par rapport aux concurrents européens, entre autres. Il faut tout d’abord se concentrer sur le plan socio-économique, et ensuite proposer un point de vue différent sur cette région française, au-delà des simples données historiques ou statistiques : on cherche à d’identifier la Franche-Comté comme acteur indépendant et entrepreneur stratégique dans le monde de l’automobile.
Résumé des chapitres
1. Introduction : Présentation générale de la position économique de la France et introduction à la problématique spécifique de la région Franche-Comté dans le secteur automobile.
2. La France et la région Franche-Comté : Analyse du contexte géographique, historique et socio-économique de la région, incluant ses indicateurs clés et ses capacités en R&D.
3. Le marché de l’automobile : Étude détaillée de la dynamique du marché automobile au niveau européen et français, en soulignant les défis de compétitivité.
4. La filière automobile Alsace-Franche Comté : Examen de l'organisation et des facteurs de succès de la filière, avec un focus sur le pôle de compétitivité « Le véhicule du futur ».
5. Conclusions : Synthèse des défis structurels auxquels fait face l'industrie automobile française et recommandations sur la nécessité d'adaptation face à la concurrence mondiale.
Mots-clés
Franche-Comté, industrie automobile, secteur automobile, pôle de compétitivité, R&D, véhicule du futur, économie française, compétitivité, sous-traitance, innovation, développement industriel, marché européen, délocalisation, valeur ajoutée, stratégie industrielle.
Questions fréquemment posées
Quel est le sujet principal de ce travail de recherche ?
Le travail porte sur l'analyse de la région Franche-Comté dans le contexte de l'industrie automobile française, en étudiant son poids économique et son rôle stratégique au sein de la filière.
Quels sont les thèmes centraux abordés ?
Les thèmes abordés incluent l'analyse géographique et historique, les indicateurs économiques, la recherche et développement (R&D), et le fonctionnement des pôles de compétitivité.
Quel est l'objectif principal de cette analyse ?
L'objectif est d'identifier la Franche-Comté non seulement comme une région statistique, mais comme un acteur indépendant et un entrepreneur stratégique majeur dans le monde de l'automobile.
Quelle méthode de recherche est utilisée ?
L'auteur utilise une approche analytique basée sur des données socio-économiques, des rapports statistiques (INSEE) et une étude comparative du marché automobile européen.
Que traite le corps principal du document ?
Le corps principal traite de la structure de l'industrie régionale, de la dynamique du marché automobile en Europe (avec des exemples comme l'Allemagne et l'Espagne) et de la synergie entre entreprises, recherche et formation.
Quels sont les mots-clés qui caractérisent cette étude ?
Les mots-clés incluent, entre autres, Franche-Comté, industrie automobile, pôle de compétitivité, innovation, R&D et compétitivité internationale.
Pourquoi le pôle de compétitivité « Véhicule du futur » est-il crucial ?
Il est crucial car il représente une synergie entre le secteur public et privé, visant à regrouper les meilleurs talents et ressources pour atteindre une compétitivité et une visibilité internationale dans le secteur automobile.
Quels défis structurels menacent l'industrie automobile française selon l'auteur ?
L'auteur pointe le positionnement désavantageux des marques françaises sur les marchés émergents ainsi que la faiblesse du marché européen, marquée par un manque d'harmonisation fiscale.
- Citation du texte
- O. Amoretti (Auteur), 2008, La France et ses régions: La Franche-Comté. Le secteur automobile., Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/113320
