Die erste Frau, die einen Alleinflug von Berlin nach Tokio wagte, war die deutsche Fliegerin Marga von Etzdorf (1907–1933). Sie ist auch die erste Kopilotin bei der „Deutschen Luft Hansa“ („DLH“) und nach Thea Rasche (1899–1971) die zweite Frau gewesen, die nach dem Ersten Weltkrieg die Fluglizenz A2 erhielt. Ihr Fliegerleben endete tragisch in jungen Jahren. Das abenteuerliche Leben dieser Pilotin wird in der Kurzbiografie „Marga von Etzdorf. Die tragische deutsche Fliegerin“ des Wiesbadener Autors Ernst Probst geschildert.
Inhaltsverzeichnis
1. Marga von Etzdorf. Die tragische deutsche Fliegerin
2. Frauen in der Luftfahrt
Zielsetzung & Themen
Diese Publikation dokumentiert das bewegte und tragisch endende Leben von Marga von Etzdorf, der ersten deutschen Kopilotin bei der Lufthansa und einer Pionierin der Langstreckenfliegerei, und bettet ihre Leistungen in eine umfassende historische Übersicht weiblicher Pioniere der Luft- und Raumfahrt ein.
- Biografische Stationen der Fliegerin Marga von Etzdorf
- Die Anfänge der weiblichen Luftfahrt und Ballonfahrt
- Wichtige Etappen der fliegerischen Errungenschaften von Frauen
- Chronologische Dokumentation von Pionierleistungen von 1784 bis 2006
Auszug aus dem Buch
Marga von Etzdorf. Die tragische deutsche Fliegerin
Die erste Frau, die einen Alleinflug von Berlin nach Tokio wagte, war die deutsche Fliegerin Marga von Etzdorf (1907–1933). Sie ist auch die erste Kopilotin bei der „Deutschen Luft Hansa“ („DLH“) und nach Thea Rasche (1899–1971) die zweite Frau gewesen, die nach dem Ersten Weltkrieg die Fluglizenz A2 erhielt. Ihr Fliegerleben endete tragisch in jungen Jahren.
Margarete (Marga) Wolff gen. von Etzdorf wurde am 1. August 1907 in Spandau bei Berlin geboren. Ihr Vater war der königlich preußische Hauptmann Fritz Wolff, ihre Mutter dessen Ehefrau Margarethe, geb. von Etzdorf. Die Eltern verloren 1911 bei einem Badeaufenthalt in Ragusa an der bulgarischen Küste ihr Leben, als Marga’s Vater vergeblich versuchte, seine Frau aus der Brandung der Felsküste zu retten.
Die vierjährige Marga und ihre jüngere Schwester Ursula wurden von ihren Großeltern mütterlicherseits adoptiert und großgezogen. Ihr Großvater, der königlich preußische General der Infanterie, Ulrich von Etzdorf (1847–1931), war als Erstürmer von Le Bourget im „Deutsch-Französischen Krieg“ von 1870/1871 berühmt und 1910 geadelt worden. Im Sommer lebten die beiden Schwestern mit ihren Großeltern auf deren Landgut bei Gehren in der Lausitz, im Winter im Stadthaus in Berlin. Ab 1920 trugen die Schwestern den Namen Wolff gen. von Etzdorf.
Zusammenfassung der Kapitel
Marga von Etzdorf. Die tragische deutsche Fliegerin: Detaillierte Schilderung des Lebensweges, der fliegerischen Erfolge und des tragischen Freitodes der deutschen Pilotin Marga von Etzdorf.
Frauen in der Luftfahrt: Eine umfassende chronologische Auflistung bedeutender Pionierleistungen von Frauen in der Luft- und Raumfahrt vom 18. Jahrhundert bis in die Gegenwart.
Schlüsselwörter
Marga von Etzdorf, Luftfahrtgeschichte, Pionierinnen, Deutsche Luft Hansa, Langstreckenflug, Fliegerin, Luftfahrt, Segelfliegen, Kunstflug, Frauenrechte, Weltrekorde, Astronautik, Flugpioniere, Luftverkehr, Luftfahrttechnik.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Publikation primär?
Die Arbeit zeichnet das Leben und Wirken der deutschen Fliegerin Marga von Etzdorf nach und setzt ihre Leistungen in den breiteren Kontext der Geschichte der weiblichen Luftfahrt.
Welche zentralen Themenfelder werden abgedeckt?
Der Fokus liegt auf den biografischen Meilensteinen von Marga von Etzdorf sowie auf einer umfassenden historischen Chronik der Pionierleistungen von Frauen in der Luft- und Raumfahrt.
Was ist das Ziel der Darstellung?
Das primäre Ziel ist die Dokumentation der fliegerischen Laufbahn von Marga von Etzdorf und die Würdigung der allgemeinen historischen Entwicklung von Frauen in der Luftfahrt.
Welche wissenschaftliche Methode liegt zugrunde?
Die Publikation basiert auf einer dokumentarisch-biografischen Aufarbeitung sowie einer chronologischen Zusammenstellung historischer Ereignisse basierend auf historischen Quellen und Daten.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in eine detaillierte Biografie von Marga von Etzdorf und einen umfangreichen chronologischen Katalog, der bedeutende Ereignisse und Leistungen von Fliegerinnen seit 1784 auflistet.
Welche Schlagworte charakterisieren das Werk?
Schlüsselbegriffe sind Marga von Etzdorf, Pionierinnen, Luftfahrtgeschichte, Langstreckenflüge und die Entwicklung der Rolle der Frau in der Luft- und Raumfahrt.
Welche Rolle spielte der "Club der Neunundneunzig" für Frauen in der Luftfahrt?
Der von Amelia Earhart mitgegründete Club sollte die Stellung der Frauen in der Luftfahrt stärken und bot eine Plattform zur Vernetzung für lizenzierte Pilotinnen.
Warum endete Marga von Etzdorfs Karriere so abrupt?
Aufgrund eines Flugzeugabsturzes und der damit verbundenen Zerstörung ihrer Maschine sowie des Verlusts ihrer Reputation als Fliegerin sah die erst 25-Jährige keine Zukunft mehr für ihre Karriere.
- Quote paper
- Ernst Probst (Author), 2010, Marga von Etzdorf, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/145178
